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洞悉物流供應鏈
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避免高額關(guān)稅，瑞典電動汽車制造商Polestar開始在美國生產(chǎn)；受歐盟高額關(guān)稅沖擊，中國生物柴油生產(chǎn)商尋求新出路；芯片制造商德州儀器將從美國獲得114.64億元資金。
本期，掌鏈《國際供應鏈預警》2024年第8期帶你來看國際供應鏈最新動向。
1、美國議員敦促拜登政府對TP-Link進行調(diào)查
（圖源：外媒）
8月15日，兩名美國議員希望拜登政府調(diào)查中國TP-Link科技公司的WiFi路由器，因為他們擔心這些路由器可能被用于針對美國的網(wǎng)絡攻擊。在呼吁進行調(diào)查時，美國立法者試圖列舉TP-Link 固件中的漏洞以及其路由器被利用的例子。
2、對波蘭出口額增長4.6%，德國產(chǎn)品對波蘭出口額超越中國
（圖源：外媒）
8月16日，在德國企業(yè)尋求減少對中國市場以來的情況下，今年上半年德國出口商對波蘭的出口超過了對中國的出口。
今年前六個月，德國對波蘭的商品出口增長4.6%，至484億歐元，相比之下，對中國的出口較上年同期下降2.7%，至482億歐元。
3、避免高額關(guān)稅，瑞典電動汽車制造商Polestar開始在美國生產(chǎn)
（圖源：外媒）
8月14日，瑞典電動汽車制造商 Polestar表示，已開始在美國生產(chǎn)其Polestar 3 SUV，這在避免對中國產(chǎn)汽車征收高額關(guān)稅方面又邁出了一步。
美國和歐洲對中國產(chǎn)汽車征收高額關(guān)稅，促使許多汽車制造商加快將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他國家的計劃。
Polestar由吉利控股，一直在中國生產(chǎn)汽車并出口到海外市場。Polestar 3在沃爾沃位于南卡羅來納州的美國工廠生產(chǎn)，將銷往美國和歐洲的客戶。
4、歐盟高額關(guān)稅沖擊，中國生物柴油生產(chǎn)商尋求新出路
（圖源：外媒）
8月16日，生物燃料企業(yè)高管和分析師表示，中國生物柴油生產(chǎn)商正在亞洲尋找新的出口渠道，并探索生產(chǎn)其他生物燃料，因為其最大買家歐盟的供應在反傾銷關(guān)稅前將枯竭。
2024年7月，歐盟稱將對中國生物柴油征收12.8%至36.4%的臨時反傾銷稅，受影響企業(yè)超過40家。
5、風電開發(fā)商Orsted不排除中國渦輪機技術(shù)
（圖源：外媒）
8月15日，丹麥可再生能源集團海上風電場開發(fā)商 Orsted表示，目前的項目中沒有中國風力渦輪機，但不排除未來從中國購買風力渦輪機或技術(shù)的可能性。
歐洲風力渦輪機市場由Vestas、西門子等本地企業(yè)主導，但近期來中國風力渦輪機制造商在該地區(qū)發(fā)展勢頭強勁，加劇了歐盟業(yè)界對其面臨生存威脅的擔憂。
6、歐洲電動汽車驅(qū)動的租賃模式面臨崩潰風險
（圖源：外媒）
8月13日，英國業(yè)內(nèi)高管表示，電動汽車轉(zhuǎn)售價值低已迫使推動歐洲汽車市場的租賃公司在過去三年中將價格翻了一番，一些租賃公司威脅說，如果監(jiān)管機構(gòu)強迫它們過快轉(zhuǎn)向電動汽車，它們將完全退出該業(yè)務。
電動汽車租賃價格上漲之際，正值德國等主要市場削減新電動汽車補貼，影響銷量，并有可能阻礙歐洲的電動汽車轉(zhuǎn)型。
7、芯片制造商德州儀器將從美國獲得114.64億元資金
（圖源：外媒）
8月16日，德州儀器表示，將從美國商務部獲得高達16億美元（約合114.64億元）的資金，用于建設三座新工廠，這是政府為加強國內(nèi)芯片生產(chǎn)而采取的最新支出。
根據(jù)美國《芯片和科學法案》，這筆資金將幫助該公司在德克薩斯州建造兩家工廠，在猶他州建造一家工廠。德州儀器已承諾在2029年前為這些項目投入超過180億美元（約合1289.7億元），預計將創(chuàng)造2000個制造業(yè)崗位。
德州儀器首席執(zhí)行官表示：“我們計劃到2030年將內(nèi)部制造率提高到95% 以上，我們正在大規(guī)模建設地緣政治上可靠的300毫米產(chǎn)能，以提供未來幾年客戶所需的模擬和嵌入式處理芯片”。
8、Natron計劃在美國投資100億元建設鈉離子電池工廠
（圖源：外媒）
8月15日，Natron Energy計劃投資14億美元（約合100億元）在北卡羅來納州建立一家鈉離子電池制造廠，期望使公司的生產(chǎn)能力提高40倍。
美國和歐洲的企業(yè)一直在競相使用更便宜、更豐富的材料開發(fā)新電池，其中一種材料就是鈉，它們希望削弱中國對電池市場的控制，緩解迫在眉睫的供應瓶頸，并推動大眾市場電動汽車。
然而，與鋰電池相比，鈉基電池每公斤的能量僅為鋰電池的一半左右。
9、巴菲特退出蘋果業(yè)務，轉(zhuǎn)向投資Ulta Beauty和Heico
（圖源：外媒）
8月14日，沃倫·巴菲特的伯克希爾·哈撒韋收購化妝品連鎖店Ulta Beauty 以及飛機零部件制造商Heico的股份。在第二季度，巴菲特將其持有的蘋果股份減半。
根據(jù)監(jiān)管文件顯示，截至6月30日，伯克希爾持有約69萬股Ulta Beauty 股票，價值2.663億美元，以及104萬股Heico股票，價值1.854億美元。
10、進軍巴基斯坦，比亞迪計劃在卡拉奇建汽車廠
（圖源：外媒）
8月17日，比亞迪宣布，計劃在巴基斯坦開設一家汽車生產(chǎn)廠，并將通過與Mega Motors合作開始銷售三款車型。
比亞迪是巴基斯坦市場第一家主要的新型電動汽車企業(yè)，而巴基斯坦市場缺乏充電基礎設施。比亞迪亞太區(qū)總經(jīng)理劉學良表示：“我們進入巴基斯坦市場不僅僅是為了給消費者帶來先進的汽車”。
編輯：景舟
