關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
避免高額關稅，瑞典電動汽車制造商Polestar開始在美國生產(chǎn)；受歐盟高額關稅沖擊，中國生物柴油生產(chǎn)商尋求新出路；芯片制造商德州儀器將從美國獲得114.64億元資金。
本期，掌鏈《國際供應鏈預警》2024年第9期帶你來看國際供應鏈最新動向。
1、習近平主席表示支持斐濟總理的太平洋計劃
（圖源：外媒）
8月21日，國家主席習近平與到訪的斐濟總理西蒂韋尼·拉布卡舉行會晤時，表示支持其“和平海洋”計劃。
斐濟希望升級其港口和造船業(yè)、道路和污水處理基礎設施，但由于負債累累，只能通過為其農(nóng)產(chǎn)品和漁業(yè)出口商爭取更好的條件來實現(xiàn)這一目標。中國承諾加強與斐濟的貿(mào)易關系。
2、美國以所謂涉俄為由將多家中國實體列入出口管制清單
（圖源：外媒）
8月23日，美國國務院稱，對400多個實體和個人實施制裁，原因是它們支持俄羅斯在烏克蘭的戰(zhàn)爭努力，其中包括美國認為正在幫助俄羅斯規(guī)避西方制裁和增強軍隊實力的中國公司。
3、歐盟對中國電動汽車及清潔技術展開補貼調(diào)查
（圖源：外媒）
8月20日，歐盟委員會提議對中國生產(chǎn)的進口電動汽車征收最高達36.3%的最終關稅。
它還啟動了調(diào)查，調(diào)查中國清潔技術生產(chǎn)商是否向歐盟市場傾銷補貼產(chǎn)品，以及中資企業(yè)在歐盟境內(nèi)運營時是否不公平地獲得補貼。
4、歐盟將特斯拉中國產(chǎn)電動汽車進口關稅下調(diào)至9%
（圖源：外媒）
8月20日，歐盟大幅削減對特斯拉征收的額外關稅，將對中國生產(chǎn)的特斯拉電動汽車的附加關稅從原計劃的20.8%降至9%。
這一新稅率明顯低于對其他中國電動汽車制造商征收的17%至36.3%的稅率，這可能會提振特斯拉在歐盟的銷售。
5、沃爾瑪撤回對京東的投資，專注于自身中國業(yè)務
（圖源：外媒）
8月21日， 沃爾瑪出售其持有的京東約37億美元股份，結(jié)束了對京東長達八年的投資。對此，沃爾瑪表示將專注于自身在中國的業(yè)務。
沃爾瑪在一份聲明中表示：“這一決定使我們能夠?qū)Ｗ⒂谖譅柆斨袊蜕侥窌T商店的強大中國業(yè)務，并將資金用于其他優(yōu)先事項”。
2016年，沃爾瑪將旗下中國線上食品店一號店出售給京東，以換取京東5% 的股份，從而投資京東。同年，沃爾瑪將其在京東的持股比例增至10%以上。
6、特朗普或終止電動汽車稅收抵免，任命馬斯克為顧問
（圖源：外媒）
8月19日，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普表示，如果當選，他將考慮取消購買電動汽車的7500美元稅收抵免，并表示愿意讓特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克擔任內(nèi)閣或顧問職務。
當被問及電動汽車稅收抵免時，特朗普接受路透社采訪時表示：“稅收抵免和稅收激勵通常不是一件好事”，當被問及是否會考慮任命馬斯克擔任顧問或內(nèi)閣職務時，特朗普表示會。
7、寶馬首次在歐洲電動汽車銷量上超越特斯拉
（圖源：外媒）
8月22日，市場研究公司JATO Dynamics 稱，寶馬首次擊敗特斯拉，領先歐洲電池電動汽車市場。
今年7月，寶馬銷售了14869輛電動汽車，比特斯拉多出約300輛。
8、谷歌幫助澳大利亞建立基礎設施網(wǎng)絡保護
（圖源：外媒）
8月22日，谷歌和澳大利亞國家科學機構(gòu)將攜手開發(fā)數(shù)字工具，為關鍵基礎設施運營商自動檢測和修復軟件漏洞，以應對激增的網(wǎng)絡攻擊。
針對醫(yī)院、國防部門和能源供應商等組織的軟件將進行定制，以符合澳大利亞的監(jiān)管環(huán)境。
谷歌云澳大利亞和新西蘭安全業(yè)務負責人表示：“軟件供應鏈漏洞是一個全球性問題，澳大利亞在控制和打擊風險的立法措施方面處于領先地位”。
匯編：景舟
