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“人生多坎坷，一笑話清風(fēng)?！?/span>
當(dāng)聽到曲雙棟爽朗的笑聲時(shí)，你絕對(duì)想不到，這是一位年近50歲，卻面臨二次創(chuàng)業(yè)，從頭再來的一位中年大叔。
從建材老板到事業(yè)受阻，從生活優(yōu)越再到二次創(chuàng)業(yè)開卡車搞運(yùn)輸，曲雙棟表現(xiàn)出了一位河北滄州漢子的努力拼搏、樂觀向上的精神，值得每個(gè)創(chuàng)業(yè)者敬佩。而當(dāng)他堅(jiān)定信心，握緊手里的方向盤，從容奔馳在燕趙大地上時(shí)，我們又不得不佩服他在創(chuàng)富路上的每一次選擇。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，聽著從耳邊呼嘯的風(fēng)聲時(shí)，他已經(jīng)在路上了，記憶中的畫面漸次展開。
做建材不景氣 無奈改行
河北滄州，地理位置十分重要，再加上便利的交通，使得它的發(fā)展具有一定的優(yōu)勢(shì)，無論省內(nèi)還是國(guó)內(nèi)，它都有一席之地。
2022年，滄州市GDP達(dá)到4388.2億元，是當(dāng)之無愧的經(jīng)濟(jì)百?gòu)?qiáng)城市。此外滄州還是中國(guó)特色魅力城市，曾先后獲得“中國(guó)外貿(mào)百?gòu)?qiáng)城市”“中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市” “中國(guó)大陸最佳地級(jí)市30強(qiáng)”等榮譽(yù)稱號(hào)，每一個(gè)都代表了滄州的底蘊(yùn)，每一個(gè)都代表了不凡，是有名的武術(shù)之鄉(xiāng)，河北滄州人也有著自強(qiáng)不息、敢打敢拼的性格。
曲雙棟
作為一名地地道道的滄州人，20年前，曲雙棟憑著一股拼勁，在建材行業(yè)收獲了人生的“第一桶金”，生意也一直順風(fēng)順?biāo)?/span>
然而，曲雙棟表示，2018年左右，當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)行業(yè)出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，特別是2020年出現(xiàn)疫情后，房地產(chǎn)行業(yè)更是一天不如一天。
房地產(chǎn)行業(yè)的下滑，讓建材市場(chǎng)也跟著變得艱難起來，大量的庫存積壓，讓很多建材老板開始紛紛轉(zhuǎn)行，曲雙棟也成是其中一員。
誰也沒有預(yù)料到，正在人生的緊要關(guān)頭，年近5旬的曲雙棟遭遇人生“滑鐵盧”，開始二次創(chuàng)業(yè)之路。
用翼放EC5輕卡 拉貨最能裝
“我今年已經(jīng)48歲了，將近50歲的人，不可能再找工作了?！鼻p棟深知，在這個(gè)上有老下有小的尷尬年紀(jì)，自己已經(jīng)沒有了更多選擇，只能是開啟第二次創(chuàng)業(yè)，從頭再來。
“我做建材生意時(shí)，也開過車，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)略知一二。”曲雙棟覺得，自己對(duì)運(yùn)輸行業(yè)比較熟悉，而且入門門檻低，時(shí)間上更自由，很符合自己二次創(chuàng)業(yè)的條件。于是，起初他買了一輛3.8米的小卡，踏上運(yùn)輸之路。
“我主要從貨運(yùn)平臺(tái)接單，拉一些像紙箱、塑料瓶、超市零食等輕拋貨。”曲雙棟表示，他運(yùn)輸?shù)呢浳餅檩p拋貨，重量每次大概在1.5-2噸左右，但方量比較大。所以，很快他就發(fā)現(xiàn)3.8米的小卡不能滿足運(yùn)輸需求，便把目光投向了4.2米藍(lán)牌輕卡。
“為了更好地服務(wù)客戶，拉更多的貨，賺更多的錢，我想換一個(gè)更大更好的車。”曲雙棟表示，由于貨物性質(zhì)不同，大貨廂、拉貨更多，自己于是對(duì)大貨廂車輛有著更迫切的需求。他已經(jīng)不滿足小打小鬧，要讓自己迅速致富。
“我就感覺江西五十鈴的車不錯(cuò)。”這么說是有根據(jù)的，曲雙棟以前也開過各種品牌的車輛，對(duì)車還是比較了解的。“江西五十鈴是大品牌，車輛皮實(shí)耐用，選擇它準(zhǔn)沒錯(cuò)。我更看重的是它的大貨廂?！鼻p棟對(duì)這款車的大貨廂比較滿意，比同級(jí)別的車要多裝0.5-1m3左右。
能裝的意義在哪？“我們好多時(shí)候貨物是按照方量收費(fèi)的?！鼻p棟表示，每趟能多裝一些貨物，收入就能增加一些，一趟多賺個(gè)七八十元，一個(gè)月下來也能比別人多賺個(gè)一兩千元。而且裝得多，也能少用一輛車，貨主也愿意找他拉貨。
這是貨運(yùn)行業(yè)最淺顯的道理，你有貨，我有車，不見得就能合作。但是，你的貨恰巧只有為數(shù)不多的我可以配送，你不選我，又選誰？
舒適省油 創(chuàng)富路越走越寬
江西五十鈴翼放EC5在他創(chuàng)業(yè)加速的時(shí)期來到身邊，曲雙棟沒有理由不喜歡。
“我的運(yùn)輸路線主要集中在河北省境內(nèi)?！彼f，每天都在路上跑，還要裝貨卸貨，這樣的勞動(dòng)強(qiáng)度，對(duì)于年逾50的人來說并不輕松，所以，車輛的舒適性，就顯得格外重要。
“年齡大容易累，對(duì)車輛的舒適度要求就高一些?！鼻p棟表示，自己開車每天運(yùn)營(yíng)里程大約400公里，但卻感覺不到累，主要是翼放EC5舒適性配置非常不錯(cuò)，座椅是日本原裝進(jìn)口減震座椅，斷氣剎手柄后移，就有了臥鋪空間，直接把臥墊放在座椅上就能休息，停車等貨時(shí)睡上一覺，非常方便。
曲雙棟說，他還發(fā)現(xiàn)這輛車方向盤位置比其它車輛要低一些，緊握方向盤時(shí)雙臂不用懸空，開車時(shí)間長(zhǎng)了就能體會(huì)到益處了，連續(xù)“作戰(zhàn)”也還是很輕松。
曲雙棟認(rèn)為，翼放EC5除了開著舒服，關(guān)鍵是省油。
“現(xiàn)在油價(jià)高，運(yùn)費(fèi)低，控制用車成本是每個(gè)車主都有的需求?！鼻p棟做過測(cè)算，這款翼放EC5不管是在國(guó)道行駛，還是在高速行駛，百公里油耗都比同類型車低近2L。
2L油并不是什么大數(shù)字。但是對(duì)于常年搞運(yùn)輸?shù)娜藖碚f意義非凡。“我這車買了剛剛兩年，已經(jīng)跑了15萬公里，如果沒有疫情的話，運(yùn)營(yíng)里程可能還要高?！鼻p棟算了筆賬，按柴油每L7.5-8元左右計(jì)算，每百公里省油2L，就是省15-16元錢，15萬公里就能省下22500-24000元。
真是不算不知道，一算嚇一跳。他笑稱，自己在不知不覺中就賺了一筆，省下的燃油費(fèi)用可說是一筆額外收入。難怪他就認(rèn)準(zhǔn)了江西五十鈴翼放輕卡。
結(jié)束語：
對(duì)于年逾5旬二次創(chuàng)業(yè)的曲雙棟來說，開著舒適又省錢的翼放EC5輕卡，完全滿足了創(chuàng)業(yè)需求之余，相信他也有更多精力規(guī)劃以后的生活。所以，我們相信在今后的日子里，翼放EC5輕卡這個(gè)好幫手，定會(huì)為他帶來更高收益，拓展更寬的致富路。
