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失業(yè)1年多,80后邂逅“幸運車”!威鈴助他“咸魚”翻身
來源:韜克商用車網(wǎng)    作者: 梁辰 閱讀:49693 日期:2023-08-03

溫州是一座經(jīng)濟繁榮的城市,擁有先進的工業(yè)水平、健全的投資環(huán)境、優(yōu)越的地理環(huán)境和良好的投資政策。因此,很多人都選擇到溫州做生意,就業(yè)機會也很多,來自江西的小伙周璐琳就是其中的一員。

近日,當小編聯(lián)系到周璐琳的時候,他剛剛卸完快遞包裹,準備再去拉個小活兒?!皬慕o別人打工到自己為自己打工,所有的底氣都是威鈴給的。威鈴讓我這個咸魚翻了身,它就是我的幸運車?!眾^斗得酣暢淋漓的他,自嘲同時不忘由衷感謝帶來助力的威鈴卡車。

成年人的世界哪有容易一說。2021年由于大環(huán)境不好,周璐琳失業(yè)了?!笆I(yè)后,我在家待了一年,也找過其它的工作,但是都不盡如人意。后來,看到身邊幾個朋友跑運輸不錯,我就想試試?!敝荑戳者\輸之路就這樣開啟了。

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周璐琳(右)

本想試試看,結果卻很歡喜。周璐琳自2022年3月購買威鈴K6從事快遞運輸業(yè)務開始,生活跟著發(fā)生了很多變化,不僅收入增加,自己也愛上了這個行業(yè)。

保利潤有“絕招”  助行業(yè)新手“翻身”

作為家里的頂梁柱,失業(yè)一年多,是什么樣的狀態(tài)?

顯然,一年多沒有收入,家庭經(jīng)濟壓力都轉移給了妻子。“那時候,看到我愛人忙碌的身影,我這心里很不是滋味,滿是對她的愧疚?!边@位生于1988年的青年感受到更大的責任與生存壓力。

為了能盡快扛起一個男人的責任和擔當,周璐琳在朋友的介紹下應聘到快遞公司工作。但是,拉快遞要有自己的車,根據(jù)快遞公司的要求,他便開始琢磨購置一輛輕卡。

“我記得那一天,我在車行看了許多款車,當時就是覺得威鈴外觀更好看,內(nèi)飾是皮質(zhì)的,動力也強勁,所以當即選擇了威鈴K6。”周璐琳表示,“雖然這是我剛剛進入運輸行業(yè),但是我知道節(jié)油降本的重要性。買車時業(yè)務員告訴我這輛車經(jīng)濟節(jié)油、車輛運營成本低,我心想這就是我‘翻身’的關鍵?!?/span>

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周璐琳平日送快遞時,路線都是固定的,每天大概都要跑100多公里,但油費是自己出。在油費占據(jù)成本“大頭兒”的情況下,車輛省油與否,決定了能否多多賺錢。

買車一年多時間里,周璐琳的這輛車每公里油耗為0.9元左右,而同行們輕卡的油耗一般都是每公里1.2元左右。周璐琳給小編算了一筆賬:“如果以每年運營1萬公里計算,每年僅燃油成本就能節(jié)省近3000元。”

此外,周璐琳強調(diào),威鈴K6輕卡發(fā)動機有5年不限里程質(zhì)保,半年5萬公里只換不修的售后服務政策;后橋10萬公里長換油周期;法士特變速箱同樣有10萬公里長換油周期。有了這些保障,讓他能用最低的成本,維系養(yǎng)車需求,為利潤保了底。

動力強出勤率高  節(jié)流開源“兩手抓”

對于周璐琳來說,買到能賺錢的車,干事業(yè)就更有信心了。不過,要想干得更好,除了降低車輛運營成本外,還需要提高車輛出勤率,節(jié)流和開源“兩手抓”。

“我們平時拉快遞,工作時間相對還是比較自由的,早干完就早休息?!敝荑戳毡硎荆廗6搭載云內(nèi)D25Pro系列的2.5升發(fā)動機,動力輸出足以媲美部分3.0L排量發(fā)動機,不僅適應的路況更廣,動力輸出持續(xù)性好,爆發(fā)力也強,起步、提速都很快。而且,快遞運輸包裹大多數(shù)都是輕拋貨,這輛車最大達到160馬力,跑起來效率很輕松,能比別人節(jié)省不少配送時間,能讓他早點收工。

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重新投入工作后的周璐琳干勁兒十足,拉快遞之余,他還通過貨運APP接一些零散業(yè)務?!暗靡嬗谕忀p卡優(yōu)異的動力表現(xiàn),我能在空閑時間接一些溫州市區(qū)內(nèi)的短途運輸工作,而且每次送貨我都能更快到達,平均下來每天我能多拉2~3趟活兒,車輛的運輸效率很高,我也能多賺點?!敝荑戳照f道。

事實上,威鈴K6帶給周璐琳的驚喜不止于此。他告訴小編,從2021年買車至今,這輛車從來沒出過一點兒毛病?!巴彽目煽啃愿?,讓我在運輸行業(yè)也能放開手腳干,既增加了出勤率,又贏得了貨主的青睞,拓寬了我的利潤空間和競爭優(yōu)勢?!笨磥?,周璐琳不但對車輛可靠性給予了肯定,對整車表現(xiàn)也十分滿意。

好風憑借力,送君步青云?!斑@一年多來,威鈴給我?guī)砹朔€(wěn)定的收入,我的生活也在慢慢變好?!北M管眼下周璐琳的事業(yè)才剛剛起步,但他始終保持著積極樂觀的心態(tài),并對未來充滿期待。那么,我們也相信在“幸運車”的助力下,這位有為青年一定能扭轉乾坤,在運輸市場打下屬于自己的一片天地。

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