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“盲選”比亞迪T5EV 這位“回頭客”不簡(jiǎn)單
來(lái)源:韜克商用車網(wǎng)    作者: 閱讀:48824 日期:2024-03-14

“我現(xiàn)在開(kāi)得家用轎車就是比亞迪品牌的,所以在選擇輕卡運(yùn)輸車的時(shí)候,我果斷選擇了比亞迪純電輕卡。”來(lái)自一順商業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“一順集團(tuán)”)的徐磊坦誠(chéng)地說(shuō)。

乘用車和商用車在用途方面還是有很大區(qū)別,徐磊如此“盲選”,難道不擔(dān)心后續(xù)使用方面的問(wèn)題嗎?3月11日,作為“回頭客”的徐磊這樣解釋:“質(zhì)量的好與壞不是靠嘴說(shuō)的,去年6月我買了一輛比亞迪純電轎車,在使用中,我發(fā)現(xiàn)這輛車比油車在成本和可靠性方面表現(xiàn)都更好?!八f(shuō),正好公司現(xiàn)在有業(yè)務(wù)需拓展,所以就決定買一輛比亞迪純電輕卡試一下。

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徐磊為比亞迪點(diǎn)贊

徐磊是2024年年初提的比亞迪T5EV?!斑x車我還是看中成本效益,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用,比亞迪T5EV在成本方面能夠比油車節(jié)省75%,這就是效益的保障?!笨吹绞找娴男炖?,再次證明了自己的選擇是正確的。

比油車省75% 賺錢還安心

據(jù)介紹,一順集團(tuán)廠址位于河北雄安,主要經(jīng)營(yíng)塑料制品,業(yè)務(wù)覆蓋京津冀地區(qū),而其所有業(yè)務(wù)運(yùn)輸車輛也都是自主經(jīng)營(yíng)。

在購(gòu)買這輛比亞迪T5EV之前,一順集團(tuán)已經(jīng)有兩輛燃油輕卡?!霸诟哂蛢r(jià)行情下,為了給企業(yè)降本增效,依據(jù)我自身使用新能源車輛的一些經(jīng)驗(yàn),所以我決定這次就買新能源車?!?徐磊表示,“選比亞迪輕卡則是因?yàn)槲夷禽v轎車用了9個(gè)月了,一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)出過(guò),而且省下來(lái)的油費(fèi)是確確實(shí)實(shí)的真金白銀,這些都為我選擇這輛輕卡提供了參考?!?/span>

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自從比亞迪T5EV“入列”以來(lái),徐磊經(jīng)常親自駕駛它去送貨,一方面是為了驗(yàn)證自己的眼光,另一方面也是為了檢驗(yàn)這輛車的品質(zhì)。他說(shuō),這輛比亞迪T5EV非常好開(kāi),就和他家的轎車一樣?!皳?jù)我測(cè)算,比亞迪T5EV日常每公里運(yùn)營(yíng)成本低至0.31元,而我們公司的油車大概每公里1.2元,這省下的都是賺的?!彼f(shuō)道。

當(dāng)然,運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際數(shù)據(jù)才最讓他安心。他舉例說(shuō):“我今天剛從北京送貨回來(lái),特意關(guān)注了一下,從雄安到北京往返大約200公里,中間充了一次電,大概花費(fèi)了50元左右,而油車跑同樣的路線,油費(fèi)大概是200元左右,所以成本節(jié)省了約75%,比亞迪T5EV輕卡的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了?!?/span>

此外,除了運(yùn)輸成本低,比亞迪T5EV日常的維護(hù)成本也比較低。徐磊表示:“電車停在車庫(kù)日常無(wú)需養(yǎng)護(hù),沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)成本產(chǎn)生。而油車即便不開(kāi),兩油三濾也要定期更換。而且,比亞迪T5EV還提供8年或50萬(wàn)公里電池(電芯)質(zhì)保、電機(jī)電控5年/25萬(wàn)公里和整車3年/10萬(wàn)公里質(zhì)保,極大保障我們的后期使用。”

三電自主研發(fā) 科技賦能有保障

如果說(shuō)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品就是一個(gè)打造用戶信任感的過(guò)程,那么,一順集團(tuán)能夠如此信賴比亞迪T5EV,則不止源于對(duì)它經(jīng)濟(jì)性的信任,還源于比亞迪硬核技術(shù)的賦能。

“我之前不懂技術(shù),但是聽(tīng)說(shuō)比亞迪采用的是自主研發(fā)的刀片電池,我就特意去了解了一下?!毙炖谡J(rèn)為,“比亞迪T5EV的電池、電機(jī)、電控三電系統(tǒng)均是比亞迪自主研發(fā)打造,這樣車輛故障率就會(huì)降低,而故障率降低了,車輛的出勤率也就高了。另外,比亞迪T5EV純電輕卡搭載比亞迪獨(dú)創(chuàng)的刀片電池,150kW大功率電機(jī),動(dòng)力一點(diǎn)兒也不比油車差?!?nbsp;

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與此同時(shí),徐磊還了解到比亞迪T5EV在供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方式上也很不一樣。他告訴記者:“一般普通的純電輕卡駕駛室所有需要用電的設(shè)備和動(dòng)力系統(tǒng)都是由同一塊電池進(jìn)行供電,而比亞迪T5EV則是將動(dòng)力系統(tǒng)和駕駛室用電設(shè)備分別由兩塊電池各自供電,這樣又減少了車輛故障的幾率,可靠性也提升了?!?/span>

值得一提的是,一順集團(tuán)雖然運(yùn)輸?shù)亩际撬芰现破?,但是重量卻一點(diǎn)都不輕?!斑@輛車底盤方面采用前4后5+6片鋼板彈簧的設(shè)計(jì),承載力大幅提升,再加上整車采用新材料降自重,根本不比同類型的油車?yán)浬佟!毙炖跐M意地說(shuō)。

此外,作為一順集團(tuán)的“掌門人”,徐磊還非常喜歡比亞迪T5EV的顏值。他說(shuō):“我們也算是一家塑料科技類發(fā)展公司,而比亞迪外觀時(shí)尚、科技感十足,與我們企業(yè)的定位非常契合,開(kāi)出去也能更好地代表我們的企業(yè)形象。”

如今,比亞迪T5EV已經(jīng)贏得徐磊的“芳心”,成為一順集團(tuán)塑料制品運(yùn)輸?shù)闹髁囆??!斑@輛比亞迪T5EV的品質(zhì)有目共睹,我打算后期再購(gòu)置3輛比亞迪T5EV,算是組建一個(gè)新能源小車隊(duì),全力開(kāi)拓塑料制品市場(chǎng),爭(zhēng)做‘塑料大王’。”徐磊自信地說(shuō)。

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