關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
正確的選擇往往比單純的努力更為重要，而明確的方向則比具體的方法更具決定意義。
老司機(jī)楊福東因?yàn)檫x擇了一款適合自己的好車，讓他贏得了物流運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
楊福東近照
在素有“煤?！敝Q的山西，地下蘊(yùn)藏著豐富的煤炭資源，這片土地也因此孕育了一個(gè)龐大的煤炭運(yùn)輸群體，土生土長(zhǎng)的楊福東就是其中一員。他憑借16年的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，選擇了匹配?？等?xì)鈾C(jī)的歐曼重卡，從此事業(yè)蒸蒸日上。
從楊福東的故事中，我們能感受到一位普通物流人在選擇中展現(xiàn)的智慧與堅(jiān)持。
選歐曼燃?xì)庵乜?/strong>
找到一條明亮道路
如今的物流市場(chǎng)，養(yǎng)車?yán)浽缫巡辉偈且环莺?jiǎn)單的勞動(dòng)，它承載了無(wú)數(shù)物流人的夢(mèng)想與追求，其也成為了他們眼中閃爍的“錢途”。然而，隨著競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，每一位物流從業(yè)者都面臨著巨大的生存壓力，他們紛紛尋找著能夠提高競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的車輛，這其中就包括楊福東。
楊福東在煤炭運(yùn)輸?shù)恼魍旧厦罎L打了16年，他歷經(jīng)風(fēng)雨，見(jiàn)證了行業(yè)的變遷。在最初踏入行業(yè)的幾年中，他開(kāi)著燃油重卡東奔西走，油耗高，運(yùn)費(fèi)也很難提高，賺錢二字就像沉重的包袱，壓得他喘不過(guò)氣來(lái)。
與愛(ài)車的合影
那是2014年的一天，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，朋友向他推薦了歐曼重卡，試駕之后覺(jué)得不錯(cuò)，于是就選擇了，此后收益一直不錯(cuò)，這讓他胸中燃起了新的希望。時(shí)至今日，對(duì)這款車他仍記憶猶新：“歐曼車很高效，尤其是福康發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，任何路況都不懼怕，真心幫我掙到了錢”。
然而，隨著時(shí)間的推移，油價(jià)不斷攀升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，天然氣重卡技術(shù)日益成熟，在同行競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。楊福東與時(shí)俱進(jìn)，再次做出了一個(gè)大膽的決定——換車，他賣掉了柴油車，換了一款燃?xì)庵乜?。這一次，他仍然堅(jiān)定選擇歐曼品牌。
當(dāng)被問(wèn)及換車原因時(shí)，楊福東那飽經(jīng)風(fēng)霜的臉上露出了堅(jiān)定的神情。“換這個(gè)車的原因有兩點(diǎn)，一個(gè)是自重輕，能多拉貨；還有一個(gè)是燃?xì)廛囀″X，動(dòng)力也不差。”話雖簡(jiǎn)短，卻流露出對(duì)歐曼品牌的信任和滿意。
作為以運(yùn)煤為主的卡車司機(jī)，楊福東每一次的運(yùn)輸任務(wù)都如同一場(chǎng)挑戰(zhàn)，而他的得力助手歐曼燃?xì)庵乜?，則是他戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。據(jù)悉，他的每一次運(yùn)營(yíng)里程都在700公里左右，從礦區(qū)到目的地，路途并非總是平坦的，有時(shí)候他會(huì)遭遇復(fù)雜的路況，這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能就顯得尤為重要。
楊福東目前所駕駛的歐曼重卡，配置的也是?？等?xì)鈾C(jī)，這款車動(dòng)力強(qiáng)勁，在同類車型中有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他表示：“選車的時(shí)候就看中?？等?xì)鈾C(jī)的扭矩大，我們拉煤跑的是復(fù)合型道路，這輛車爬坡性能好，動(dòng)力十足?！?/span>
120萬(wàn)公里無(wú)大修
發(fā)動(dòng)機(jī)從未掉過(guò)鏈子
對(duì)用戶而言，一臺(tái)能帶來(lái)豐厚收益的車型，其核心離不開(kāi)高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。楊福東深知這一點(diǎn)，他說(shuō)：“非?？粗馗？等?xì)鈾C(jī)的耐用性和節(jié)氣性?！?/span>
據(jù)介紹，楊福東這臺(tái)重卡一年至少要跑20多萬(wàn)公里，目前已經(jīng)累計(jì)跑了120萬(wàn)公里。這么長(zhǎng)的里程，發(fā)動(dòng)機(jī)卻從未出過(guò)大毛病，這種耐用、不掉鏈子的表現(xiàn)，讓楊福東倍感自豪。他分享了自己的保養(yǎng)秘訣：“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能真是挺好，沒(méi)出過(guò)毛病。但是也得好好保養(yǎng)，我一般每3萬(wàn)公里就保養(yǎng)一次，更換下機(jī)油，這樣它就能一直保持最佳狀態(tài)。”
車輛超過(guò)110萬(wàn)公里時(shí)的照片
除了耐用性，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣性能也是楊福東非常關(guān)心的。他深知，省下的就是賺到的，?？等?xì)鈾C(jī)的氣耗表現(xiàn)讓他非常滿意。他表示：“這臺(tái)車的氣耗要比同類型的其他品牌車型更節(jié)氣一些，每年算下來(lái)，運(yùn)營(yíng)成本能節(jié)省1萬(wàn)元左右?！?nbsp;
福康燃?xì)鈾C(jī)之所以有這樣的高性能，離不開(kāi)它匯聚的全球尖端技術(shù)。全球率先開(kāi)啟當(dāng)量燃燒 、 EGR技術(shù)，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)高效性能的同時(shí)滿足嚴(yán)格的排放要求。同時(shí)，可靠的零部件和緊耦合式雙級(jí)后處理設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了燃燒效率和可靠性，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加耐用、高效。
歐曼燃?xì)庵乜?，以其?dú)特的優(yōu)勢(shì)，為物流用戶解決了諸多難題。自重輕，能多拉貨，提高了運(yùn)輸效率；燃?xì)獬杀镜?，保養(yǎng)維護(hù)少，降低了運(yùn)營(yíng)成本；動(dòng)力強(qiáng)勁，任何路況都能應(yīng)對(duì)自如，為物流用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益，這樣的重卡怎么能不受市場(chǎng)歡迎呢？
