關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
1998年的400塊錢,等于現(xiàn)在的多少錢?對(duì)于卡友趙江龍來(lái)說(shuō),這400元換來(lái)了7輛貨運(yùn)車、兩套城市商品房,還有一家人安穩(wěn)富足的生活。要開(kāi)啟這個(gè)故事,請(qǐng)回到1998……
(趙江龍和他的東風(fēng)多利卡)
勇氣與成功如影隨形
這一年,神州大地經(jīng)濟(jì)發(fā)展如火如荼,多種多樣的個(gè)體經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般爭(zhēng)先恐后。1998年也是趙江龍結(jié)婚的第二年,老話講的“成家立業(yè)”,還只完成了一半。為了完成另一半人生目標(biāo),趙江龍帶著媳婦敲開(kāi)了自家大姐的門,舍下臉借到400元“巨款”。
有了第一筆啟動(dòng)資金,夫妻倆合伙搭起了一個(gè)早餐攤,專門在工廠門口賣小籠包。“當(dāng)時(shí)就覺(jué)得工廠里工人多,那一塊沒(méi)有早餐店,我們就每天定點(diǎn)去工廠門口,賣得便宜分量大,時(shí)間一長(zhǎng),工人慢慢就習(xí)慣在我們那買吃的”,寥寥數(shù)語(yǔ)就顯露出趙江龍?jiān)诋?dāng)時(shí)的經(jīng)商頭腦。
早餐攤收入不多,早上賣小籠包、中午賣盒飯,倆人起早貪黑、勤勤懇懇一年多,也攢了點(diǎn)積蓄。這時(shí)趙江龍又有了“新想法”,他想拿這筆辛辛苦苦存下來(lái)的錢買卡車、做貨運(yùn)。
原來(lái),在賣早餐的過(guò)程中,他又發(fā)現(xiàn)了“商機(jī)”,“賣早餐過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)工廠那邊有個(gè)停車場(chǎng),停著好幾輛運(yùn)貨大卡車,當(dāng)時(shí)是貨多車少,我覺(jué)得這活挺輕快,時(shí)間靈活還不用早起”,趙江龍笑著說(shuō)。以結(jié)果來(lái)論,這的確是個(gè)正確的決定,但在當(dāng)時(shí),拿出全部家底、放棄已經(jīng)有的穩(wěn)定收入,去一個(gè)未知的行業(yè)闖,誰(shuí)又能有他這番勇氣?
澳門回歸祖國(guó)的那一年,趙江龍成為了一名卡車司機(jī),就在離早餐攤不遠(yuǎn)的停車場(chǎng)趴活。當(dāng)一個(gè)人敢于面對(duì)挑戰(zhàn)、追求夢(mèng)想并迎接新的開(kāi)始,往往會(huì)收獲生活的獎(jiǎng)勵(lì)?！氨緛?lái)是想著只要比賣早餐好點(diǎn)兒、能一年回本就行,沒(méi)想到三個(gè)月就回本了,當(dāng)時(shí)兩年的收入都能買房了”,回想過(guò)去的榮光,趙江龍有些懷念。
當(dāng)時(shí)他并不知道,自己所在的山西省永濟(jì)市,是晉、秦、豫“黃河金三角”區(qū)域的中心地帶,地理位置優(yōu)越,貨運(yùn)四通八達(dá)。全社會(huì)正處于蓬勃發(fā)展的浪潮中,無(wú)數(shù)個(gè)趙江龍們奔赴在商品供給與需求之間,拉通城市運(yùn)輸動(dòng)脈,為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)按下加速器。
是逆境,也是機(jī)遇
“當(dāng)時(shí)大家沒(méi)有手機(jī),老板們都是在停車場(chǎng)找車?yán)?后來(lái)零幾年手機(jī)慢慢普及了,可以直接打電話叫車了,停車場(chǎng)那兒的客源就少了”。沒(méi)有一直賺錢的買賣,但總有能率先發(fā)現(xiàn)商機(jī)的人,趙江龍就是這樣的人。
他發(fā)現(xiàn),大部分跟風(fēng)來(lái)拉貨的卡車都是舊車,運(yùn)載能力不行,拉貨拉得很少,“我開(kāi)的東風(fēng)小霸王,承載力很強(qiáng),比那些舊卡車的性能好得不是一點(diǎn)半點(diǎn),老板們后來(lái)都喜歡找我拉貨”,說(shuō)到這里,趙江龍還有些得意。
東風(fēng)小霸王,提速快、效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,被眾多卡友稱為“性價(jià)比之王”?？恐“酝醵嗬噘崱⒐?jié)油省錢,趙江龍跑出了自己的名號(hào),漸漸有了穩(wěn)定的客源。
2013年換車,趙江龍不出意外地選擇東風(fēng),“換了東風(fēng)多利卡國(guó)三,當(dāng)時(shí)看著這個(gè)外觀就覺(jué)得很大氣,駕駛室頂高,霸氣”,提到他的愛(ài)車,趙江龍總是滔滔不絕:“這輛車我3年跑了24萬(wàn)公里,沒(méi)換過(guò)輪胎,報(bào)廢的時(shí)候還是原車胎,軍工底盤(pán)扎實(shí),讓人放心。我有一次到陜西臨潼給老板拉設(shè)備,人家看我開(kāi)得不錯(cuò),后來(lái)他們自己也買了幾輛多利卡?！?/span>
這一年,換了新車的趙江龍,還受邀到襄陽(yáng)東風(fēng)輕型車總部參觀,在那里結(jié)識(shí)了和他有共同經(jīng)歷的卡友們。原來(lái)有這么多的東風(fēng)人,生活在同一片天空下,大家自然而然結(jié)成“東風(fēng)俱樂(lè)部”,有了更強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)歸屬感和榮譽(yù)感。
我們車隊(duì)都是東風(fēng)多利卡
來(lái)到2020年,趙江龍換了東風(fēng)多利卡國(guó)六,給當(dāng)?shù)仉姍C(jī)廠運(yùn)輸電機(jī)、沖床,在生產(chǎn)基地和三十來(lái)個(gè)小廠間來(lái)回倒短,該電機(jī)廠出貨量大、時(shí)間規(guī)律,短途運(yùn)輸安全性高,趙江龍工作得很順心,也拉了不少人入伙?！拔业谝粋€(gè)給他們推薦東風(fēng)多利卡,買來(lái)不用改裝,直接就能干活賺錢,新車基本不用保養(yǎng),機(jī)油可以1萬(wàn)公里一換,輪胎2萬(wàn)公里一保養(yǎng),跑兩三年沒(méi)問(wèn)題”,不僅推薦車,憑著在這一行的影響力和人脈資源,趙江龍還給他們牽線搭橋找貨源,不少人在他的幫助下,有了一份可以養(yǎng)家糊口的收入。
隨著短視頻興起,趙江龍也迷上了快手抖音,不僅喜歡刷視頻,還自己發(fā)工作視頻、聯(lián)系電話,給車隊(duì)開(kāi)辟新客源,當(dāng)?shù)貐^(qū)發(fā)生自然災(zāi)害需要救援時(shí),他也會(huì)借助短視頻發(fā)布助力信息,貢獻(xiàn)自己的力量,“21年河南鬧水災(zāi),我還在快手上發(fā)過(guò),我們的東風(fēng)多利卡車隊(duì)免費(fèi)運(yùn)物資,不收油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。災(zāi)區(qū)救援、重建都需要大量物資,我們也希望盡自己力量幫一點(diǎn)忙?！?/span>
趙江龍憑借過(guò)硬技術(shù)、自身號(hào)召力和人格魅力,已經(jīng)在網(wǎng)上有2000多粉絲,帶領(lǐng)著由26輛紅色東風(fēng)多利卡組成的車隊(duì)。雖然受疫情的影響,拉貨的活比以前少了,但積極面對(duì)生活的人,總能在每一次變動(dòng)中看到機(jī)會(huì)。在這個(gè)紛繁復(fù)雜的時(shí)代,趙江龍不怕困難、不怕失敗,敢于向命運(yùn)挑戰(zhàn)的精神,會(huì)指引他,帶領(lǐng)著他的車隊(duì),走向更美好的明天。
