近日,滿載著3200噸首批新疆煤炭的專列從新疆望布站駛出,貨物抵達(dá)重慶果園港后再裝船江運(yùn)至江蘇鎮(zhèn)江港,標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流所屬重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流打造的“疆煤出疆”鐵水聯(lián)運(yùn)新模式正式拉開帷幕。
此前,新疆煤炭出運(yùn)主要通過鐵路直達(dá)的方式,該模式運(yùn)行周期較長,且由于疆煤需求加大,對(duì)鐵路發(fā)運(yùn)計(jì)劃、敞頂箱需求等方面提出更高要求。重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流積極攜手青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流新疆分公司對(duì)新疆地區(qū)煤炭類客戶物流需求進(jìn)行充分調(diào)研,結(jié)合“長江黃金水道”區(qū)位優(yōu)勢(shì),為客戶制定了鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸新方案,采用自備箱將煤炭自新疆發(fā)運(yùn)至重慶果園港后掏箱裝船,該模式下有效提高了自備箱周轉(zhuǎn)率,降低了物流成本,同時(shí)也大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。
為保障首批煤炭的順利發(fā)運(yùn),項(xiàng)目組一方面快速集結(jié)自備箱,積極協(xié)調(diào)鐵路局申請(qǐng)鐵路計(jì)劃;另一方面與港口、船公司溝通協(xié)調(diào),制定裝船計(jì)劃,確保鐵轉(zhuǎn)水各環(huán)節(jié)有效銜接。
下一步,重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將繼續(xù)聚焦長江散貨核心業(yè)務(wù),圍繞新疆煤炭市場內(nèi)循環(huán),積極探索煤炭出疆以及氧化鋁回疆鐵路雙向?qū)α?,通過鐵水聯(lián)運(yùn)物流模式,輻射西南、華東地區(qū),實(shí)現(xiàn)多方發(fā)運(yùn)渠道市場全覆蓋,為助力新疆煤炭外運(yùn),保障國家能源供應(yīng)安全作出積極貢獻(xiàn)。(吳堅(jiān))