新聞：由國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于調(diào)整
鐵路貨運(yùn)價(jià)格，進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）于2月1日起實(shí)行。國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)實(shí)行上下浮動(dòng)機(jī)制，南防、欽北、欽港等10條鐵路跨線貨物運(yùn)輸特殊運(yùn)價(jià)隨《通知》的出臺(tái)取消。
解讀：長(zhǎng)期以來(lái)，“政企合一”體制對(duì)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的影響較為明顯，使得
鐵路貨運(yùn)收費(fèi)雜碎、中間環(huán)節(jié)多、不透明收費(fèi)多。這在一定程度上制約了我國(guó)鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展。
如今，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，
鐵路貨運(yùn)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，對(duì)此，實(shí)施鐵路貨運(yùn)組織改革意義重大。《通知》的實(shí)行，將進(jìn)一步推動(dòng)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化，不僅可以大大降低貨物運(yùn)輸成本，為物流企業(yè)減輕運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，同時(shí)，還有利于促進(jìn)鐵路投融資體制改革，提高鐵路行業(yè)對(duì)社會(huì)資本的吸引力，從而實(shí)現(xiàn)增加運(yùn)力供給、拉動(dòng)投資需求回升的目標(biāo)。
