圖為：鄭焦鐵路正式開始按照運(yùn)行圖試跑
昨天，鄭焦鐵路正式開始按照運(yùn)行圖試跑，兩地雙向?qū)﹂_，每天開行12趟動(dòng)車組，列車運(yùn)行最高速度為200km/h，全程最快僅需40分鐘。
鄭焦鐵路按照運(yùn)行圖試跑
昨天8時(shí)51分，隨著汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，C2900次動(dòng)車組從鄭州站經(jīng)過鐵路黃河大橋向焦作站疾馳而去，標(biāo)志著鄭焦鐵路正式開始按照運(yùn)行圖試跑。
鄭焦鐵路作為鄭（州）太（原）高鐵的一部分，線路全長(zhǎng)77.8公里，設(shè)有焦作、修武西、武陟東、黃河景區(qū)、南陽寨、海棠寺、鄭州7站，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值200km/h（預(yù)留250km/h）。
與此同時(shí)，此次進(jìn)行試跑的還有檢測(cè)列車組，檢測(cè)列車編組為DF11型機(jī)車、軌道檢查車、接觸網(wǎng)檢測(cè)車等，檢測(cè)列車最高運(yùn)行速度120km/h。
速度
試跑全程最快僅需40分鐘
鄭焦鐵路動(dòng)車組試跑最快僅需40分鐘，而從鄭州至焦作的城際大巴大約需要2小時(shí)40分鐘。
目前，焦作到鄭州的火車需繞道新鄉(xiāng)，鐵路里程達(dá)143公里，需2個(gè)多小時(shí)。
此次試跑動(dòng)車組實(shí)行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_，每天開行12趟動(dòng)車組，列車運(yùn)行最高速度為200km/h。
鄭州鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，
鄭焦鐵路運(yùn)行初期每天開行12趟動(dòng)車組列車，從鄭州站到焦作站，開行方式為站站停和中間站停等方式。
這也就意味著，開行初期，并沒有一站式直達(dá)列車。
列車
每列動(dòng)車可載客613人
昨天，試跑動(dòng)車組為CRH2A型動(dòng)車組，動(dòng)車組編組8輛，采用4動(dòng)4拖的形式（即4輛動(dòng)力車、4輛非動(dòng)力車），車體總長(zhǎng)度為201.4米，全列總定員613人，其中一等車定員48人，二等車定員565人。
其中，1號(hào)頭車為一等車，4號(hào)車設(shè)有殘疾人設(shè)施，5號(hào)車為餐車，其余均為普通二等車。
如果市民想嘗鮮，可以報(bào)名參與體驗(yàn)。鄭州鐵路局將通過官方微博、微信，征集網(wǎng)友于近日搭乘動(dòng)車組列車體驗(yàn)
鄭焦鐵路。
