圖為：為鐵路貨運(yùn)大膽嘗試“網(wǎng)上提賠”點(diǎn)贊
中國(guó)鐵路95306網(wǎng)站近日上線后，自5月18日起，率先開(kāi)辦貨運(yùn)“網(wǎng)上提賠”服務(wù)。客戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)辦理賠償有關(guān)手續(xù)，包括在線提出賠償要求、上傳理賠有關(guān)資料、查詢辦賠狀態(tài)、評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量等。
這是國(guó)內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)首次提出“網(wǎng)上提賠”的概念，鐵路貨運(yùn)部門首開(kāi)先河，并付諸于實(shí)踐。這項(xiàng)措施可以最大限度的減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省時(shí)間，并可實(shí)時(shí)上傳理賠相關(guān)資料，隨時(shí)查詢進(jìn)度和結(jié)果，對(duì)理賠服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行滿意度評(píng)價(jià)。
這一措施一出臺(tái)就受到了客戶們的廣泛關(guān)注，特別是對(duì)一些常年辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的客戶來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)理賠是非常頭疼的一件事。在以往的發(fā)送貨物的途中，如果碰到貨物受損、丟失等，需要收貨人申請(qǐng)、當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)部門開(kāi)具證明、拍攝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物圖片、發(fā)貨方確認(rèn)、物流公司確認(rèn)，三方共同審核等等，而且貨運(yùn)理賠涉及多個(gè)部門，過(guò)程長(zhǎng)，手續(xù)繁瑣，特別是對(duì)一些外地客戶來(lái)說(shuō)更為不便，需要往返數(shù)次甚至十幾次。這就造成一些客戶對(duì)貨運(yùn)理賠敬而遠(yuǎn)之，寧可“吃啞巴虧”也不愿按程序提出理賠。
正因?yàn)槿绱耍蟛糠挚蛻魧?duì)貨運(yùn)物流部門的信譽(yù)看的非常重要，寧可多繞路或者多出費(fèi)用也要通過(guò)信譽(yù)好、效率高的貨運(yùn)單位。近年來(lái)，鐵路部門為加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷探索如何提升服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)鐵路95306網(wǎng)站率先開(kāi)辦貨運(yùn)“網(wǎng)上提賠”服務(wù)，這是一個(gè)大膽的嘗試，也是對(duì)客戶的一個(gè)重要的承諾，足以看出鐵路部門提升服務(wù)質(zhì)量的誠(chéng)意。
“網(wǎng)上提賠”只是鐵路眾多服務(wù)中的一項(xiàng)，鐵路敢于打破理賠這一瓶頸，率先開(kāi)創(chuàng)網(wǎng)上提賠的先河，已經(jīng)超前一大步，相信其它貨運(yùn)物流部門也會(huì)很快出臺(tái)類似政策。鐵路貨運(yùn)要想在廣袤的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳、樹立自己的品牌，除了充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)外，還應(yīng)該不斷取長(zhǎng)補(bǔ)短，切身實(shí)地為客戶著想，才能長(zhǎng)治久安，立于不敗之地。
