圖為：吉林將建第一條中俄跨境高速鐵路干線
吉林欲通過將吉林市經(jīng)圖們至琿春客運(yùn)專線（下稱吉圖琿客專）西延至俄羅斯的海參崴（俄方稱符拉迪沃斯托克）而打造自己的出?？?。
近日，俄羅斯媒體報(bào)道稱，俄羅斯濱海邊疆區(qū)政府表示，中國吉林省代表向?yàn)I海邊疆區(qū)提議修建琿春至符拉迪沃斯托克的高鐵，這將成為第一條中俄跨境高速
鐵路干線。
近日，俄羅斯
鐵路公司總裁亞庫寧在中國參加“上海論壇2015”就此問題表示，該計(jì)劃有很強(qiáng)的可行性。不過，他同時稱，該鐵路線的建設(shè)需要進(jìn)行精確的規(guī)劃。
琿春和圖們是吉林省東部最重要的兩個對外口岸。2011年吉圖琿客專正式動工，經(jīng)過四年的建設(shè)之后，今年下半年，該項(xiàng)目將正式開通。一位接近中國鐵路總公司的人士表示，吉圖琿客專在鐵總今年開通運(yùn)營的項(xiàng)目名單之中，如無意外，今年9月底10月初應(yīng)該能正式運(yùn)營。
吉圖琿客專開通之后，打造琿春通至俄羅斯的外延鐵路成為吉林省的當(dāng)務(wù)之急。
目前，吉林省省內(nèi)的快速
鐵路網(wǎng)已經(jīng)基本完善，按照吉林省的國民經(jīng)濟(jì)“十二五”規(guī)劃綱要，到今年年底，吉林將建成中東部城市群快速鐵路通道，形成以哈大、琿烏“大十字”軸為主干、布局合理、聯(lián)結(jié)順暢、高水平高等級的“五縱三橫”鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通鐵路”，大幅度提高鐵路運(yùn)輸能力。
在口岸建設(shè)方面，上述規(guī)劃綱要稱，吉林在“十二五”期間加強(qiáng)陸路口岸建設(shè)，建立方便快捷的通關(guān)機(jī)制，暢通連接吉林省與俄、朝、蒙三國的主要交通運(yùn)輸通道，全面提升口岸通關(guān)過貨能力。
在國家有關(guān)部門公布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》（下稱“一帶一路”規(guī)劃）中，吉林省占有重要的地位。
“一帶一路”規(guī)劃稱，要完善黑龍江對俄鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)合作。
吉林省社科院研究員王世才表示，吉林在“一帶一路”建設(shè)中，應(yīng)該加快出?？诮ㄔO(shè)，去年吉林省與俄羅斯簽訂了扎魯比諾港合作建設(shè)的框架協(xié)議。扎魯比諾港距離琿春60公里，建設(shè)完成后可以開辟琿春-俄羅斯扎魯比諾港-日本新潟、琿春-俄羅斯扎魯比諾港-韓國釜山兩條新的陸海聯(lián)運(yùn)航線，將極大地改善這一地區(qū)的物流運(yùn)輸狀況。
在陸路口岸方面，中俄琿春-馬哈林諾
鐵路國際聯(lián)運(yùn)列車在停運(yùn)了9年之后，于2013年8月2日重新起運(yùn)，該線路的重新開通標(biāo)志著吉林省對外開放又打開了一個新的通道。該線路是亞歐運(yùn)輸通道的重要物流節(jié)點(diǎn)，通過此線，蒙古國的鐵礦石可以通過這條鐵路出海，日韓的貨物也可以通過這條鐵路進(jìn)入歐洲，這將極大地推動吉林的振興發(fā)展。
王世才表示，此次吉林省和俄羅斯濱海邊疆區(qū)如能達(dá)成修建琿春至海參崴的鐵路，對吉林的對外開通將具有十分重大的意義。屆時，吉林和俄羅斯、朝鮮、韓國、日本這些國家的相關(guān)口岸將構(gòu)建一個日益頻繁的貿(mào)易體系。
