圖為：中國鐵路
近期，中國鐵路總公司作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭用3年左右時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流的現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。中國鐵路將如何轉(zhuǎn)型？
電商時(shí)代，電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)最重要的一種表現(xiàn)形式，人氣和流量決定一切，它所有商業(yè)價(jià)值的挖掘都是在流量的基礎(chǔ)上進(jìn)行。電子商務(wù)減少了流通環(huán)節(jié)，提高了交易效率，讓企業(yè)與直接用戶更加緊密的結(jié)合，這些優(yōu)勢在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下尤其突出，這也是電子商務(wù)高速發(fā)展的原因。在電商盛行的今天，物流業(yè)也因此蓬勃發(fā)展?！罢l能搶占網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)，誰就是下一個(gè)馬云”，一句話表明了電商時(shí)代我國物流業(yè)的發(fā)展趨勢——“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。哪家企業(yè)，哪位決策者能以長久的眼光、強(qiáng)大的魄力率先開辟這塊處女地，那么將來物流業(yè)中誰就能笑得最遠(yuǎn)。
對傳統(tǒng)商業(yè)來說，如何利用電子商務(wù)抵御“寒冬”已經(jīng)成為一個(gè)抉擇。作為曾經(jīng)的運(yùn)輸老大，在面臨發(fā)展的重重困境時(shí)，迅速做出抉擇，
鐵路改革幫助鐵路完成從傳統(tǒng)運(yùn)輸也到現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的轉(zhuǎn)型。從客運(yùn)改革到貨運(yùn)改革，從12306網(wǎng)站的推出再到現(xiàn)在的95306網(wǎng)站，鐵路在不斷摸索中前進(jìn)。抓住當(dāng)代人的生活習(xí)慣，利用發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)好人民群眾的同時(shí)，也為鐵路改革開辟了廣闊的道路。以12306網(wǎng)站為例，當(dāng)初并不被看好的鐵路官方售票網(wǎng)站，如今已經(jīng)成功蛻變，網(wǎng)站購票使用率已超過60%，這個(gè)數(shù)據(jù)隨著鐵路對12306網(wǎng)站的不斷改進(jìn)還在不斷提升。鐵路客運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)相加產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)已見成效，那么鐵路貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果呢？
95306網(wǎng)站作為鐵路“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的又一重拳，自誕生以來就備受關(guān)注。既能充分發(fā)揮鐵路安全、無污染、全天候、運(yùn)費(fèi)低的特點(diǎn)，又能完美與電商時(shí)代物流業(yè)契合，95306網(wǎng)站可謂是應(yīng)運(yùn)而生。這樣一個(gè)集網(wǎng)上營銷、網(wǎng)上交易、信息交互、行業(yè)資訊、招商采購等功能于一體的綜合物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了鐵路網(wǎng)、配送網(wǎng)、電商網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、信息網(wǎng)“五網(wǎng)”集成，顛覆了傳統(tǒng)物流和鐵路貨運(yùn)組織方式，將鐵路貨運(yùn)方式提升到了全新高度，真正順應(yīng)了如今電商時(shí)代發(fā)展的要求。同時(shí)，95306網(wǎng)站旁B2B交易平臺(tái)顯示了網(wǎng)站的主體性質(zhì)，“我要發(fā)貨”、“貨物追蹤”、“電器專區(qū)”、“日用百貨”、“食品飲料”印入眼簾，鐵路部門也對進(jìn)入95306的企業(yè)實(shí)行免費(fèi)近日平臺(tái)等優(yōu)惠政策，大力提升網(wǎng)站市場吸引力，彰顯出了拓展電商平臺(tái)的氣勢。
可以說，不管是12306網(wǎng)站還是95306網(wǎng)站，
鐵路“雙姝”都為鐵路轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大的動(dòng)力，讓人們驚喜地看到鐵路的華麗轉(zhuǎn)身，也讓人們對鐵路有了更多期待和贊許。
