圖為:7月1日云南至滇新歐國際鐵路貨運(yùn)專列迎首發(fā)
云南到歐洲的國際鐵路貨運(yùn)專列（滇新歐）將于7月1日首發(fā)，載有2050噸咖啡豆的這趟專列可在15天后抵達(dá)德國漢堡。
“這是云南咖啡人多年的一個(gè)夢想，過去走海運(yùn)最快也要30天才能到達(dá)歐洲，若遇上天氣不好一般要40多天，而現(xiàn)在只需15天左右?！钡潞旰蠊瓤Х扔邢薰径麻L熊相人說，從上世紀(jì)80年代初到現(xiàn)在，云南咖啡出口一直都是通過海運(yùn)，這需要繞道馬六甲海峽，途經(jīng)地中海，到達(dá)歐洲再分到俄羅斯、英國、西班牙等國家和地區(qū)。
在熊相人看來，滇新歐的開通，不僅對于后谷咖啡是重大利好，對于云南的特色農(nóng)產(chǎn)品同樣意義重大。“云南更多的特色農(nóng)產(chǎn)品可以搭乘這趟專列到達(dá)歐洲，馬來西亞、越南的咖啡等農(nóng)產(chǎn)品也可以借此出口到歐洲國家?！?/div>
“這是滇越
鐵路集裝箱國際聯(lián)運(yùn)專列開通以來，云南的第二條國際專列，也是云南首個(gè)通往歐洲的國際專列。”昆明鐵路局貨運(yùn)營銷中心主任李清泉說，滇新歐開通以后，將成為昆明通往歐洲的國際鐵路大通道，從昆明出發(fā)，經(jīng)成都、寶雞、蘭州、烏魯木齊，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)歐洲。全程15天左右，運(yùn)輸成本雖然略高于海運(yùn)，但卻不到航空運(yùn)輸?shù)囊话搿?/div>
