27日凌晨2時(shí)，德國漢堡市還在沉睡中。在當(dāng)?shù)刈畲蟮亩潘关泩?chǎng)，一列滿載著啤酒、汽車零部件、生活用品等貨物的集裝箱班列，迎著曦微晨光，向著遙遠(yuǎn)東方的哈爾濱隆隆駛?cè)?。這趟貨車的發(fā)出，標(biāo)志著黑龍江省踐行“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中最重要的哈歐通道首次實(shí)現(xiàn)了雙向貫通。
據(jù)悉，哈歐班列返程貨車從德國漢堡出發(fā)，經(jīng)過波蘭、俄羅斯、滿洲里至終點(diǎn)黑龍江省哈爾濱，全程9820公里。此次是繼6月13日發(fā)出的哈爾濱至德國漢堡首班哈歐班列后的第一班返程貨運(yùn)班列，共有41個(gè)集裝箱，裝載的啤酒、汽車零部件、生活用品將運(yùn)至哈爾濱，并分撥到全國各地。
哈歐班列和國內(nèi)幾個(gè)班列最大的不同是每周都有開出并往返的貨運(yùn)列車，是國內(nèi)第一個(gè)提供兩端門對(duì)門服務(wù)的班列，除提供班列運(yùn)輸外，還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉儲(chǔ)管理、跨境電商等附加增值服務(wù)。在歐洲覆蓋范圍除了德國漢堡、杜伊斯堡之外，還包括德國東部巴伐利亞地區(qū)以及波蘭、捷克、西班牙、法國、意大利等國。此次的開通，不僅增加了德國的貿(mào)易量，也將輻射整個(gè)歐洲，為歐洲經(jīng)濟(jì)注入新活力。
哈歐貨運(yùn)班列返程列車的開行，是黑龍江省更深入地融入到“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)進(jìn)程中的又一精彩之筆。龍江正穩(wěn)步邁向沿邊開發(fā)開放的最前沿，實(shí)現(xiàn)與國際大市場(chǎng)的真正聯(lián)通。
