鐵路貨運(yùn)的發(fā)展一直都是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，正因?yàn)樾枨罅看?，才更加顯示出這種運(yùn)輸方式的“熱捧”程度。隨著時(shí)代的進(jìn)步，鐵路貨物運(yùn)輸并非是一沉不變的，當(dāng)前的運(yùn)作模式不僅僅是在形式上有所改變，互聯(lián)網(wǎng)的訂單方式做活了鐵路運(yùn)輸，從很多程度上來講，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還要從自身的創(chuàng)新方面努力。正如文中所述，這樣的一種貨物運(yùn)輸方式著實(shí)做到了貼心、針對(duì)性強(qiáng)，能夠?yàn)樨浳锾峁┍ｋU(xiǎn)的冷凍措施，這樣的運(yùn)輸方式保證了肉質(zhì)產(chǎn)品的新鮮，為售后營銷帶來了很大的方便，著實(shí)為貨主考慮到了周全的程度。據(jù)悉，這是北京鐵路局首個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈運(yùn)輸項(xiàng)目?？梢娺@項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)正式進(jìn)入到鐵路貨運(yùn)的開發(fā)之中，相信很快就能普及，為
鐵路貨運(yùn)帶來更多的活力。筆者認(rèn)為，鐵路貨物運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一部分，而隨著科技的發(fā)展，這種運(yùn)輸模式會(huì)在更多的領(lǐng)域?yàn)樨浿骺蛻籼峁┓奖?，既滿足了需求，又豐富了資源，受益者還是人民大眾，真是太給力了。
