按市場(chǎng)價(jià)格，記者粗略估算了一下這批訂單所需資金，有可能將超過600億元，在中鐵總歷次招標(biāo)中算是金額較高的一次。接近中國
鐵路總公司的消息人士表示，盛光祖在內(nèi)部會(huì)議上透露今年的裝備采購量將達(dá)到1500億元，因此下半年的招標(biāo)量還將創(chuàng)下新高。
據(jù)了解，本次動(dòng)車組招標(biāo)分為6個(gè)標(biāo)的，350公里時(shí)速級(jí)別動(dòng)車組采購量為228列，其中包括20列高寒動(dòng)車組以及12列長編組的動(dòng)車組，值得關(guān)注的是，長編組的動(dòng)車組還是首次招標(biāo)。250公里時(shí)速級(jí)別動(dòng)車組采購量為123列。其中包括25列高寒動(dòng)車組。
記者從中國中車方面了解到，長編組動(dòng)車的報(bào)價(jià)比短編組的貴兩倍，時(shí)速350公里的長編組動(dòng)車組價(jià)格約在3.7億元/列。而此次招標(biāo)僅僅是中鐵總公司2015年第一次動(dòng)車組招標(biāo)，按照接近中鐵總的消息人士的看法，下半年的招標(biāo)量會(huì)更大，或?qū)⒊^800多億，創(chuàng)歷史新高。
記者同時(shí)注意到，最近幾次動(dòng)車組招標(biāo)中，時(shí)速350公里的動(dòng)車組招標(biāo)量普遍遠(yuǎn)多于時(shí)速250公里的動(dòng)車組。有鐵路專家認(rèn)為，去年及今年新近開通了多條高鐵線路，對(duì)動(dòng)車組的需求增長頗大。另外，目前
鐵路的客運(yùn)量增勢(shì)喜人，高鐵聯(lián)網(wǎng)之后帶來的客流疊加效應(yīng)明顯，不排除中鐵總打算將中國高鐵提速，增強(qiáng)經(jīng)營效率。
據(jù)中鐵總提供的資料，今年上半年，全國鐵路旅客發(fā)送量達(dá)121715萬人，比去年同期增長9.1%。高鐵動(dòng)車組客流十分強(qiáng)勁，今年上半年，全路動(dòng)車組日均發(fā)送旅客達(dá)到290萬人，占全路客運(yùn)總量的43.7%。滬昆、南廣、貴廣、蘭新等高鐵線路，保持了較高的客座率。高鐵動(dòng)臥開行取得了比較好的效益，自1月份開行以來，全路已累計(jì)開行高鐵動(dòng)臥1680列，發(fā)送旅客100.4萬人。
