第一物流網(wǎng)全媒體報(bào)道：
在推進(jìn)“
一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)國(guó)企特別是中央企業(yè)將發(fā)揮主力軍作用。中國(guó)已經(jīng)成為世界最大工程承包輸出國(guó)之一。中國(guó)鐵建、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)中鐵等國(guó)有企業(yè)在全球市場(chǎng)展現(xiàn)了“中國(guó)承包”“中國(guó)工程”“中國(guó)制造”“中國(guó)品牌”。
任重而道遠(yuǎn)。中國(guó)國(guó)企特別是央企如何更好地“走出去”，在“
一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮領(lǐng)頭羊、主力軍作用呢？
第一，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家提出的《愿景與行動(dòng)》各項(xiàng)要求，并以此作為“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的引領(lǐng)方向和基本依據(jù)。
第二，通過(guò)調(diào)查研究，精心制定規(guī)劃，明確戰(zhàn)略目標(biāo)和主攻方向，選擇重點(diǎn)領(lǐng)域和國(guó)家、地區(qū)，篩選重大項(xiàng)目，籌集資金等。還要靈活地實(shí)施因國(guó)因業(yè)因企之策。
第三，積極創(chuàng)新“走出去”的落地方式，靈活采取貿(mào)易、投資、園區(qū)建設(shè)、技術(shù)合作、人才培訓(xùn)等多種方式，提高對(duì)外合作水平。
第四，創(chuàng)新抱團(tuán)出海、聯(lián)合出海、共同出海的出海方式。如，上下游合作、國(guó)際產(chǎn)能合作、裝備制造合作、國(guó)際工程承包合作、服務(wù)貿(mào)易合作等。
第五，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控，確保穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)和資產(chǎn)安全。
第六，加快培養(yǎng)和引進(jìn)國(guó)際化人才。中國(guó)企業(yè)要成長(zhǎng)為國(guó)際企業(yè)，進(jìn)而成長(zhǎng)為全球企業(yè)，最大的瓶頸不是資金資本，而是國(guó)際人才資本（包括外籍人才）。既需要把國(guó)內(nèi)人才送出去學(xué)習(xí)和鍛煉，也需要積極吸引國(guó)際人才。以兩條腿的方式來(lái)加快企業(yè)人才國(guó)際化。
第七，統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大資源，創(chuàng)新國(guó)內(nèi)國(guó)外兩大技術(shù)。
只有這樣，中國(guó)國(guó)企才能更好地“走出去”，將“中國(guó)技術(shù)”變?yōu)椤笆澜缂夹g(shù)”，將“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”變?yōu)椤笆澜鐦?biāo)準(zhǔn)”，將“中國(guó)制造”變?yōu)椤笆澜缰圃臁薄?/div>
本文同期刊載于7月26日《現(xiàn)代物流報(bào)·鋼鐵物流》第A13版
