近日，我國又一條高原鐵路、國家重點工程——馬海站至飲馬峽站全段開通，至此敦格鐵路馬格段全長364公里鐵路干線全部貫通。該線與西格線格爾木站相接，結束了沿線不通火車的歷史。
馬海站至飲馬峽站開通段，是馬海連接西寧與格爾木的大動脈，2012年12月18日開工建設，設計為Ⅰ級單線電氣化
鐵路并預留復線條件，投資總額約15.6億元，建設工期4年。
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敦格鐵路，是連接敦煌市與格爾木市的一條鐵路。線路起點為敦煌鐵路敦煌站，終點為飲馬峽站，并由連接線前往格爾木站。線路全長約616公里。2011年6月可行性研究報告獲批，2012年10月18日開工建設。其中甘肅境內263.7公里，青海境內245.3公里。旅客列車設計行車速度為160公里/小時，投資總額約130億元，建設工期6年，是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區(qū)的一條最便捷通道，并一舉填補了這一區(qū)域的路網空白，連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線，與蘭青鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路串聯，構成西部地區(qū)首個“環(huán)形鐵路”網。
