中國(guó)鐵路總公司（中鐵總）8月4日啟動(dòng)今年首次普通客車招標(biāo)，共1143輛，總價(jià)約48億元人民幣，這也是中鐵總今年第三次車輛招標(biāo)。本次招標(biāo)共分5包，其中25T型鐵路客車（高原型）34輛；25G型AC380V鐵路客車129輛；25G型DC600V鐵路客車276輛；25T型鐵路客車軟座車16輛；25T型鐵路客車688輛。
中鐵總稱，本次招標(biāo)采購(gòu)資金已經(jīng)落實(shí)。據(jù)記者了解，25G標(biāo)準(zhǔn)型客車單價(jià)約250萬元，25T標(biāo)準(zhǔn)型客車單價(jià)約500萬元。本次共采購(gòu)兩型客車共1143輛，價(jià)格約48億元。
25G型客車是中國(guó)
鐵路使用的鐵路空調(diào)客車，客車外表涂裝為橘紅色和白色相間，故名“紅皮車”，中國(guó)鐵路普速列車目前使用較廣泛的即為25G型普通客車。25T型客車是鐵路空調(diào)客車提速型，客車外表涂裝為藍(lán)色與白色相間，故名“藍(lán)皮車”。
值得關(guān)注的是，近年來中鐵總每年均保持1400―1500億元的機(jī)車車輛投資規(guī)模，在投資規(guī)模不變的情況下，采購(gòu)車種變化非常明顯，即越來越傾向于采購(gòu)客車，在客車領(lǐng)域越來越傾向于采購(gòu)動(dòng)車組。
2012―2015年，中鐵總分別采購(gòu)貨車4萬輛、2.9萬輛、0.55萬輛和0.5萬輛，普通客車2700輛、726輛、2585輛和1143輛，貨車與普通客車采購(gòu)收窄幅度相當(dāng)明顯。這些騰出的車輛投資空間隨即被不斷增加的動(dòng)車組采購(gòu)彌補(bǔ)，2013―2015年，中鐵總分別采購(gòu)動(dòng)車組349列、393列、355列。采購(gòu)動(dòng)車組中，350公里速度等級(jí)車輛比例也在不斷提高，本年度已招標(biāo)的355列動(dòng)車組中，350公里速度等級(jí)動(dòng)車組已占到65%。
采購(gòu)車型的比例變化正與當(dāng)前中鐵總的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)形勢(shì)相吻合，自2013年3月以來國(guó)家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)連續(xù)下滑2年有余，2015年下滑幅度更是逐月遞增，已經(jīng)從1月的-7.9%，擴(kuò)大至6月的-9.7%，大宗黑貨運(yùn)輸量增長(zhǎng)乏力。中鐵總?cè)耸恳鄬?duì)記者確認(rèn)，目前全路因無貨可運(yùn)而封存的貨車就達(dá)五六萬輛，這必然影響了新造貨車的采購(gòu)計(jì)劃。
而與貨運(yùn)相反，在中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程持續(xù)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，中國(guó)
鐵路客運(yùn)量連續(xù)多年大幅增長(zhǎng)。2015年上半年，全路旅客發(fā)送量達(dá)12.17億人，同比增長(zhǎng)9.1%。其中，動(dòng)車組列車旅客發(fā)送量增長(zhǎng)更加明顯，7月1日至7月29日，動(dòng)車組旅客發(fā)送量達(dá)到1.02億人次，占鐵路旅客發(fā)送總量的44.3%，日均發(fā)送同比增長(zhǎng)29.9%。中鐵總?cè)耸繉?duì)記者預(yù)計(jì)，這種”客熱貨冷”的局面在短期內(nèi)仍將維持，未來1至2年內(nèi)的機(jī)車車輛的采購(gòu)車型比例或?qū)⒀永m(xù)目前現(xiàn)狀。
原南北車合并后，市場(chǎng)擔(dān)心車輛招標(biāo)是否更加形式主義，會(huì)不會(huì)形成新的壟斷？一位軌道交通業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，中國(guó)中車的合并主要應(yīng)對(duì)的是走出去，在海外市場(chǎng)形成一個(gè)“拳頭”。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中車旗下具有獨(dú)立市場(chǎng)法人資格的二級(jí)公司共45家，就普通客車而言，其中有近10家具備生產(chǎn)資格，在招標(biāo)中它們均以獨(dú)立法人參與競(jìng)標(biāo)，招標(biāo)流程與合并前并無明顯變化。
2015年，中鐵總計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資8000億元以上，其中機(jī)車車輛采購(gòu)約1500億元左右。目前中鐵總已經(jīng)完成了包括貨車、動(dòng)車組和普通客車在內(nèi)的三次招標(biāo)，招標(biāo)總額約1000億元，上述軌道交通業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，在這次普通客車完成采購(gòu)后，還會(huì)有相應(yīng)客運(yùn)機(jī)車招標(biāo)，他解釋稱，就客運(yùn)機(jī)車，目前僅中國(guó)中車大連機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)，所以近幾年來客運(yùn)機(jī)車的采購(gòu)基本上為議標(biāo)產(chǎn)生。預(yù)計(jì)本年度客運(yùn)機(jī)車的采購(gòu)，中鐵總?cè)詫⒉捎谜袠?biāo)和競(jìng)爭(zhēng)性談判形式取得。
本次招標(biāo)投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為2015年8月25日14時(shí)30分，定于2015年8月25日14時(shí)30分于北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心良鄉(xiāng)隔夜評(píng)標(biāo)區(qū)開標(biāo)室開標(biāo)。
據(jù)中鐵總相關(guān)人士對(duì)記者透露，截止2015年6月30日，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程較去年年底再增加1000公里，達(dá)到1.7萬公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的60%以上。另?yè)?jù)國(guó)家
鐵路局統(tǒng)計(jì)，截止2014年12月31日，中國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為2.11萬臺(tái)，比上年增加261臺(tái)，其中電力機(jī)車占55%。鐵路客車6.06萬輛，比上年增加0.18萬輛；和諧號(hào)動(dòng)車組1411列、13696輛，比上年增加103組、3232輛。全國(guó)鐵路貨車擁有量為71.01萬輛。
