第一物流網(wǎng)全媒體報道：
近日，中國鐵路總公司向外界發(fā)布通知，全國各高鐵站即日起將不再向動車旅客提供免費礦泉水。通知發(fā)出后，免費贈飲廠商西藏5100股價慘跌13%，業(yè)績一落千丈，員工生存也面臨困境。
停止免費贈飲，解除與西藏5100的捆綁關(guān)系，中鐵總大幅降低了成本，這個做法可以理解，從市場角度來說也比較合理，但這卻讓七年來已習(xí)慣贈飲的消費者難免有一份失意。
事情雖小，但也許轉(zhuǎn)換一種思路后，能讓免費贈飲作為一種給消費者的增值體驗繼續(xù)存在，維系鐵路服務(wù)形象，甚至還能夠贏利。而做這樣的事情，需要
鐵路服務(wù)企業(yè)換換腦筋。
鐵路企業(yè)或可考慮在免費贈飲服務(wù)項目上，盡量避免獨家合作，導(dǎo)入市場競爭機制，讓多家飲用水企業(yè)參與競爭，選擇成本低、品質(zhì)好的企業(yè)合作，達到口碑、利益雙贏；或提供多品牌飲用水，讓企業(yè)間爭奪合作權(quán)，將原來的 “賠本買賣”轉(zhuǎn)變?yōu)殡p贏格局。對企業(yè)來說，開辟了新宣傳渠道，對鐵路部門來說，既維護了服務(wù)品牌，又創(chuàng)新了贏利手段，堪稱“兩全其美”。
這種引入市場競爭機制的做法，除飲用水外，還可以應(yīng)用到火車餐上。相信許多旅客忘不了火車上的泡面味兒，而餐車的飯菜價格又高的離譜，大多數(shù)旅客還是得忍受泡面和淡而無味的火車餐。對此，鐵路部門或可引入中西式、多品類、多口味餐點，并由多家餐企競爭，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的餐企合作，讓火車餐和車上的泡面味兒有所改觀。
借此，
鐵路企業(yè)可轉(zhuǎn)變思想，開發(fā)服務(wù)項目，將更多市場主體吸引到鐵路運營這個大平臺上來，通過競價與比拼，找到更合適的合作對象，提升服務(wù)水平。
推廣到鐵路貨運，可多關(guān)注貨主需求，運用96306網(wǎng)站的電商平臺功能，選擇多家優(yōu)質(zhì)合作伙伴，進一步讓利貨主，吸引更多客戶。如此這般，鐵路部門或可減少負債，賺得 “盆滿缽滿”。
本文同期刊載于8月11日《現(xiàn)代物流報》第A1版
