關(guān)于日本和中國激烈競爭的印度尼西亞高鐵計劃，印尼總統(tǒng)佐科·維多多的特使29日與內(nèi)閣官房長官菅義偉舉行會談，向日方傳達(dá)了印尼不采用日本方案的想法。菅義偉對此“深感遺憾”。
對此，菅義偉說：“日本確信自己的方案是可行的最佳方案，對于印尼沒有選擇日本的方案表示遺憾?！贝送?，菅義偉還說：“印尼說要提供公平的參與機(jī)會，現(xiàn)在又突然轉(zhuǎn)變方針，我們不得不說，對于印尼接受中國方案的過程感到難以理解并非常遺憾?！?/div>
據(jù)報道，對于日本和中國展開激烈競爭的印尼首條高鐵項(xiàng)目，印尼總統(tǒng)特使、國家發(fā)展計劃部部長索菲安·查利爾29日與內(nèi)閣官房長官菅義偉舉行會談，傳達(dá)了印尼不準(zhǔn)備采用日本方案的想法。
報道稱，此次印尼的高鐵項(xiàng)目計劃連接首都雅加達(dá)和萬隆，長約150公里。日本希望競標(biāo)該項(xiàng)目向印尼出口“新干線方式”，但中國方面則提出了讓印尼政府“零負(fù)擔(dān)”的附加資金計劃借以推銷中國高鐵。就在9月4日印尼政府還曾經(jīng)整體推翻高鐵計劃，作出了日中雙方的方案都不予采用的決定。
據(jù)報道，印尼國家發(fā)展計劃部部長索菲安·查利爾當(dāng)日與日本內(nèi)閣官房長官菅義偉舉行了會談。關(guān)于日中競爭的印尼高鐵項(xiàng)目，索菲安表示：“我們考慮歡迎中國提出的方案。”
據(jù)共同社報道，索菲安解釋稱：“我們一度認(rèn)為有必要對日中雙方的方案重新加以研究。但中國方面提出了新的方案，能在無需印尼政府財政負(fù)擔(dān)及債務(wù)擔(dān)保的情況下開展建設(shè)。”
菅義偉提及印尼日前開始研究以時速200至250公里的“中速鐵路”替代高鐵計劃并做出公平競標(biāo)的呼吁，指出“方針的突然改變令人費(fèi)解”。
據(jù)一名政府官員當(dāng)天說，印尼已派高官去中國和日本向亞洲兩大經(jīng)濟(jì)體獻(xiàn)殷勤，雅加達(dá)再度致力于修建一條耗資數(shù)十億美元、連接兩大城市的鐵路。
9月早些時候，印尼突然改變了在雅加達(dá)與萬隆之間修建一條高速鐵路的計劃，決定為這段150公里的距離修建一條中速鐵路。
印尼29日宣布派遣代表前往日本與中國，表明這個項(xiàng)目獲得了新的動力，雖然可能是一個介于原來的高速方案與中速方案之間的折中方案。
內(nèi)閣秘書普拉莫諾·阿農(nóng)說：“列車的速度會比最初計劃的低一些?！?/div>
報道稱，這個引人注目的項(xiàng)目讓日中這兩個東南亞經(jīng)濟(jì)體的投資國互相爭斗，兩國為了獲得這項(xiàng)合同都進(jìn)行了艱苦的游說。分析家說，這項(xiàng)競標(biāo)的獲勝方有可能在該地區(qū)今后的諸多鐵路項(xiàng)目中取得領(lǐng)跑地位，比如吉隆坡和新加坡之間的鐵路。
印尼國有企業(yè)部長里妮·蘇馬爾諾說，日本要想繼續(xù)參與競標(biāo)，就必須放棄政府擔(dān)保的要求。
阿農(nóng)說，國家發(fā)展計劃部部長索菲安·查利爾被派往日本，不過拒絕說明派誰去了中國。
政府消息人士說，在佐科·維多多總統(tǒng)說這個項(xiàng)目不應(yīng)要求政府擔(dān)保，不應(yīng)動用國家財政預(yù)算后，印尼傾向于選擇中國的方案。
印尼預(yù)計在幾天內(nèi)正式宣布這個鐵路項(xiàng)目的得主。
