第一物流網(wǎng)全媒體報道：
10月24日上午10時10分，漢新歐首趟武漢至莫斯科國際集裝箱班列從吳家山鐵路中心站開出。該列車載有漢產(chǎn)機械配件、電子產(chǎn)品及服裝等生產(chǎn)、生活資料產(chǎn)品，將從滿洲里出境，一路向西，前往位于莫斯科市中心的昆采沃火車站，全程9779公里，用時約12天。該班列將與此前開通的“俄滿漢”木材專列形成雙向?qū)α?。這既是武漢積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略，建設(shè)亞歐經(jīng)濟走廊的積極探索，也是拓展?jié)h歐國際物流大通道的重要舉措。
湖北省副省長許克振、武漢市副市長劉立勇等在發(fā)車現(xiàn)場調(diào)研漢新歐國際貨運班列運營發(fā)展情況，見證該趟班列首發(fā)，并對漢新歐的發(fā)展成績表示高度贊許。發(fā)車儀式上，漢新歐所屬武漢港航發(fā)展集團與東西湖區(qū)簽署合作協(xié)議，將打造占地30平方公里的漢歐國際物流園區(qū)，拓展?jié)h新歐發(fā)展空間。武漢港航發(fā)展集團董事長謝宗孝表示，將在物流園中規(guī)劃建設(shè)公鐵聯(lián)運站場、鐵水聯(lián)運碼頭，推動多式聯(lián)運試點；申建國家整車、糧食、肉類及水果進口口岸，進一步提升口岸功能。
據(jù)悉，今年1~9月，中歐班列（武漢）累計發(fā)運班列115趟，其中去程68趟、回程47趟，共運送集裝箱貨物10336標(biāo)箱，總價值超過5億美元。
本文同期刊載于10月30日《現(xiàn)代物流報》第A1版
