近日，烏克蘭鐵路股份公司（原烏克蘭國(guó)家鐵路管理局）代理董事長(zhǎng)扎夫戈羅德尼當(dāng)日在記者會(huì)上宣布，該公司計(jì)劃自2016年1月1日起將貨運(yùn)價(jià)格提高15%，僅對(duì)煤炭運(yùn)費(fèi)進(jìn)行小幅增加（5%）。相關(guān)文件正在準(zhǔn)備中。明年火車客運(yùn)價(jià)格漲價(jià)尚未考慮。
扎表示，提價(jià)時(shí)間計(jì)劃在2016年7月，同時(shí)將參考烏通脹水平。之所以提價(jià)，是因?yàn)橄M(fèi)產(chǎn)品（電力、柴油、備件維修、軌道建設(shè)）價(jià)格上漲的速度和通脹水平明顯超過(guò)貨運(yùn)價(jià)格增速，造成了成本和運(yùn)費(fèi)價(jià)格間的不平衡。
此前，烏基礎(chǔ)設(shè)施部部長(zhǎng)皮沃瓦爾斯基曾指出，當(dāng)前鐵路貨運(yùn)價(jià)格的不合理迫使企業(yè)將部分貨物轉(zhuǎn)用公路運(yùn)輸。
2015年2月末，因該國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急劇惡化，烏克蘭國(guó)家鐵路管理局曾建議將貨運(yùn)價(jià)格提高25%?；A(chǔ)設(shè)施部批準(zhǔn)了該建議，但烏國(guó)家監(jiān)管署5月末拒絕登記年內(nèi)提高貨運(yùn)價(jià)格的方案。
烏國(guó)家鐵路管理局已多次提高貨運(yùn)價(jià)格。2015年2月1日起貨運(yùn)價(jià)格曾上調(diào)30%，2014年7月末曾上調(diào)12.5%。
