記者從北京鐵路局獲悉，自昨日起，津保鐵路開始進入運行試驗階段，為年底前正式開通運營作最后準備。
據(jù)了解，津保鐵路分為兩段，即天津至霸州客運專線、霸州至徐水鐵路，前者為客運專線，后者可客貨混跑。津保鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站，西終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。全線共設天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。
津保鐵路工程于2013年4月開工建設，2015年10月進入系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試階段。經過為期1個多月的聯(lián)調聯(lián)試，整體系統(tǒng)功能達到設計要求。轉入運行試驗后，主要進行行車組織磨合和應急處置能力全面演練，對運營人員進行實作培訓，對設備進行運用考驗，為開通運營做好準備。該線路開通后，乘高鐵從天津到保定最快只需40分鐘。
津保鐵路開通運營后，京滬高鐵、津秦高鐵、京廣高鐵和京津城際四大高速鐵路網(wǎng)將實現(xiàn)無縫連接，京廣、京九、京滬三大既有鐵路干線也將連成一體，屆時東北與華北、華南與西南和京津冀交通一體化重要快速鐵路通道的互聯(lián)互通成效將進一步凸顯。該線路的開通運營，對于進一步完善快速鐵路網(wǎng)，方便百姓出行，拉動北京、天津、河北經濟，促進京津冀協(xié)同發(fā)展將發(fā)揮重要作用。
