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目前，物流企業(yè)已處于迎接貨物春運的臨戰(zhàn)狀態(tài)。筆者就如何做好春運物流服務對寧波物流協(xié)會的會員單位進行了走訪調研。在Z物流公司，筆者在與一線員工和企業(yè)高管訪談中，感悟到，要做好春運物流服務，不僅需要員工高效的工作效率，而且更需要員工高度的工作責任心。
據(jù)筆者了解，該公司下屬的營運部在與專線交接貨物的環(huán)節(jié)中，因為工作忙，事務多，沒有同步做好“貨單同行”，導致了重復運輸?shù)默F(xiàn)象。該公司的A辦事處有2件貨和B辦事處有4件貨都發(fā)往同一方向——福建省福州市。
事發(fā)當晚，該公司營運部的叉車工將兩票貨送到公司福建線時，時間正處于晚高峰裝車的時段。裝卸作業(yè)人員因忙，只看了貨物的標簽，就直接把營運部送來的兩票發(fā)往福建省福州市的貨裝到車上。而營運部的理貨員則認為福建線當晚不會安排裝車了，所以托單沒有與貨同行送到福建線。
就是這一貨物交接環(huán)節(jié)中的一個小小閃失，造成了后來不少麻煩。貨物到達福州辦事處后，因為沒有托單，被中轉裝到了C辦事處，等客戶電話查詢催要貨物時，該公司營運部和福建線對貨物進行追查取證，調取了貨物裝車時，和貨到達福州卸貨中轉裝車的視頻監(jiān)控逐個核對查看，費了好多時間才查到這兩票貨還在C辦事處。
Z物流公司獲悉此事后，下令把貨從C辦事處派專車直接送回到福州辦事處，同時又免費將貨直送到收貨客戶單位。就是這一“貨單不同行”的小小閃失，不僅讓客戶產(chǎn)生抱怨和投訴，也讓Z物流公司增加了服務成本，服務信譽也由此受到了影響。
這起 “貨單不同行”事件，充分說明了一個道理，物流企業(yè)要做好物流服務，教育引導好員工樹立高度的工作責任心非常重要。物流企業(yè)的服務質量好與不好，關鍵取決于企業(yè)員工工作心態(tài)和工作責任心。從物流企業(yè)貨損理賠和貨物的丟失、串貨事件的發(fā)生事故剖析，大多數(shù)都是與管理制度和員工的工作責任心密切相關，優(yōu)質的物流服務源于細節(jié)。因此，做好春運物流服務，注重細節(jié)管理決不能掉以輕心，千萬莫讓小小閃失折了“腰”。
本文同期刊載于12月11日《現(xiàn)代物流報》第A1版
