2015年，二連海關(guān)共監(jiān)管中歐班列77列，同比增長(zhǎng)755.56%。其中包括“湘歐”班列1列，共39車，總重1624.86噸，貨物全部為無水氟化鋁，運(yùn)抵國(guó)為俄羅斯；鄭歐班列共運(yùn)行76列，其中出口班列49列、2171箱、總重19828.24噸，回程班列27列、1093箱、總重9274.18噸，鄭歐出口班列主要貨物為衣物、窗簾、電器、機(jī)器配件、通信設(shè)備等，主要運(yùn)抵國(guó)為德國(guó)、波蘭；回程班列主要貨物為酒類、工程設(shè)備、零件等。
目前，二連鐵路口岸共有中歐班列三種——“蓉歐”、“湘歐”、“鄭歐”?！叭貧W”班列于2013年9月開行，僅1列，共48箱、總重92.11噸；“湘歐”班列于2014年11月開行，2014年共兩列、91車，總重5460噸；“鄭歐”班列于2013年12月開行，2013年僅1列，共41箱，899.27噸；2014年共7列、308箱、3061.83噸，周期為2~3月；2015年形成常態(tài)化運(yùn)行，目前出口班列周期為每月5~6班，回程班列的周期為每月3~4班，運(yùn)轉(zhuǎn)周期大幅縮短。
二連海關(guān)高度重視，組織相關(guān)崗位，制定監(jiān)管措施，明確驗(yàn)放要求和驗(yàn)放流程。為班列的常態(tài)化運(yùn)行提供監(jiān)管保證和通關(guān)便利，確立了“專人專崗、專門窗口、24小時(shí)預(yù)約、最快速度驗(yàn)放”的原則，為班列運(yùn)行提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為二連海關(guān)助力國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措。
