新年伊始，黑龍江省最大的鐵路物流中心濱江物流中心貨物發(fā)送量不斷創(chuàng)新高。截至1月19日，今年共發(fā)送零散貨物5352批、318萬(wàn)件、3.23萬(wàn)噸。
2015年11月份投入運(yùn)營(yíng)的濱江物流中心位于道外區(qū)濱江街28號(hào)，地處哈爾濱市道外區(qū)物流集散中心在地圖中查看，周邊有南極批發(fā)市場(chǎng)、馬克威批發(fā)市場(chǎng)、透籠街批發(fā)市場(chǎng)和汽配城等大型商貿(mào)區(qū)，涵蓋食品、服裝、建材、五金、陶瓷、家電、汽配、日用百貨等多個(gè)行業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍輻射黑龍江省及內(nèi)蒙古部分地區(qū)，零散貨物運(yùn)輸需求旺盛。
去年以來(lái)，哈爾濱鐵路局積極服務(wù)龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，降低社會(huì)物流成本，加快貨場(chǎng)改造，拓展服務(wù)功能，陸續(xù)在哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾、雞西、七臺(tái)河等地新建了30座鐵路物流基地，不斷為加快黑龍江省貨物流通開(kāi)辟更加方便、快捷、實(shí)惠的運(yùn)輸服務(wù)。
哈爾濱市廣興物流中心經(jīng)理李廣玉告訴記者：“物流公司主要以運(yùn)輸食品、鞋帽、服裝、家電為主，在沒(méi)有鐵路運(yùn)輸之前，一直在使用公路運(yùn)輸。相比而言，鐵路運(yùn)輸在價(jià)格上比公路運(yùn)輸便宜了三分之一。比如，貨物到達(dá)滿(mǎn)洲里路運(yùn)價(jià)格在7000元左右，鐵路運(yùn)輸價(jià)格則在5000元，鐵路運(yùn)輸既安全又價(jià)格便宜，對(duì)于我們物流公司來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇?！?/div>
據(jù)濱江物流中心主任米震介紹，“新建濱江物流中心為黑龍江省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)最大的物流中心，貨場(chǎng)總面積15.6萬(wàn)平方米，新建6座總面積15000平方米倉(cāng)庫(kù)，7條貨物裝車(chē)線(xiàn)以及3座風(fēng)雨棚，可同時(shí)容納120車(chē)貨物裝卸作業(yè)。新建的客戶(hù)服務(wù)樓，可為企業(yè)客戶(hù)提供68間辦公房屋，全部配套互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)施?！贝送猓陆ㄘ涍\(yùn)營(yíng)業(yè)大廳，首次配備窗口排隊(duì)叫號(hào)功能，使客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)體驗(yàn)更為人性化。鐵路為企業(yè)客戶(hù)提供“一口價(jià)”報(bào)價(jià)，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，貨物“購(gòu)票上車(chē)”即可完成貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)隨到隨走。
據(jù)悉，新建濱江物流中心有效提高了倉(cāng)儲(chǔ)配送和裝卸能力，發(fā)貨覆蓋大慶、齊齊哈爾、漠河、海拉爾、南岔等20個(gè)到站，每天有6列始發(fā)定點(diǎn)定線(xiàn)的東北快運(yùn)班列和2列跨局點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列，發(fā)貨便捷、性?xún)r(jià)比高、夕發(fā)朝至等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨物集中儲(chǔ)存、整列配車(chē)、整列裝卸、整列到發(fā)、直通運(yùn)輸?shù)饶繕?biāo)，滿(mǎn)足了廣大企業(yè)客戶(hù)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的需求。
