當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午9時(shí)30分，隨著一聲汽笛長鳴，由中國義烏發(fā)往伊朗首都德黑蘭的貨運(yùn)班列經(jīng)過半個(gè)多月的長途跋涉，終于抵達(dá)位于德黑蘭市區(qū)南部的中心火車站。此時(shí)此刻，古代絲綢之路上的駝鈴仿佛在人們耳畔再次響起。
“終于盼到了！”擠在迎接班列的人群中，德黑蘭莫塔美蒂商業(yè)中心負(fù)責(zé)人古麗娜一臉笑容。她不停地向緩緩駛?cè)胝九_(tái)的列車揮舞雙手，興奮之情溢于言表。
40多歲的古麗娜曾去過北京、上海、杭州等中國大城市，給她留下了“地大物博、人口眾多和城市摩登”的深刻印象。目前，在古麗娜經(jīng)營的商場中，中國商品占了一半以上。
古麗娜說，中國制造的產(chǎn)品已經(jīng)深入每個(gè)普通伊朗人的日常生活?；臃倍嗟闹袊a(chǎn)品豐富著伊朗人的生活。在當(dāng)?shù)睾芏嗳思依?，大到汽車家電，小到杯盤碗碟，都是物美價(jià)廉的中國貨。古麗娜說：“中國國家主席習(xí)近平不久前來伊朗訪問，給兩國關(guān)系今后的發(fā)展帶來新的動(dòng)力和契機(jī)。我相信未來兩國關(guān)系會(huì)越來越好，來伊朗的中國人越來越多。”
的確像古麗娜希望的那樣，“義烏-德黑蘭”首趟班列滿載的不僅是中國浙江義烏出口到這里的小商品，它帶來的還有中伊兩國人民對(duì)新絲綢之路的憧憬。
圖為：1月28日上午11時(shí)許，“義烏—德黑蘭”首趟國際貨運(yùn)班列從義烏鐵路西站啟程
據(jù)“義烏—德黑蘭”班列的運(yùn)營方天盟實(shí)業(yè)投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是首列從中國開往中東的鐵路集裝箱貨運(yùn)班列，也是義烏繼中歐班列、中亞班列后，又一趟開向“一帶一路”國家的絲路“直通車”。
今年1月28日，班列載著82個(gè)裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發(fā)后，在中國新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。全程共經(jīng)4個(gè)國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運(yùn)行14天后抵達(dá)伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運(yùn)口岸，接著又在伊朗境內(nèi)行駛數(shù)天后抵達(dá)終點(diǎn)站德黑蘭。
中國駐伊朗大使龐森在出席當(dāng)天的歡迎班列抵達(dá)儀式時(shí)表示，班列的開行是落實(shí)習(xí)近平主席對(duì)伊朗國事訪問的成果之一，同時(shí)也是中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。
龐森說，義烏至德黑蘭貨運(yùn)線路的開啟為中伊貿(mào)易交往提供了一條更加快捷的通道。在此次運(yùn)輸途中，沿途國家提供了大力幫助，體現(xiàn)出中亞地區(qū)人民對(duì)“一帶一路”的認(rèn)同和支持。下一階段，中伊雙方以及哈薩克斯坦、土庫曼斯坦將就這條鐵路運(yùn)輸線進(jìn)行軌道升級(jí)改造，讓火車跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。
伊朗道路和城市發(fā)展部副部長、國家鐵路公司董事長穆赫在歡迎儀式上表示，重振“絲綢之路”是夯實(shí)并發(fā)展中伊友好關(guān)系和雙邊經(jīng)貿(mào)往來的重要舉措。這次義烏至德黑蘭貨運(yùn)集裝箱班列就是落實(shí)這一舉措的良好開端。
穆赫說，相比海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸可以使貨運(yùn)行程縮短至少30天。伊中雙方都非常看好鐵路貨運(yùn)市場。按照雙方協(xié)定，今后，每個(gè)月都將有一趟貨運(yùn)班列經(jīng)過這條鋼鐵“絲綢之路”抵達(dá)伊朗。穆赫指出，伊朗不會(huì)是這條鐵路的終點(diǎn)，貨運(yùn)班列的軌道將繼續(xù)延伸，最終到達(dá)歐洲。
正如穆赫所說，地處歐亞大陸中心的伊朗素有“歐亞陸橋”和“東西方空中走廊”之稱。在古代，伊朗就是絲綢之路一個(gè)很重要的中間點(diǎn)。從大唐輾轉(zhuǎn)而來的絲綢、瓷器就是在這里集散后傳入歐洲的。如今，伊朗更是“一帶一路”藍(lán)圖上的重要國家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站，不僅是輻射整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐，還將再次承擔(dān)連接?xùn)|西方貿(mào)易往來的重任。
中國的義烏是“世界小商品集散中心”，而伊朗已成為義烏第五大出口對(duì)象國。2015年，往來義烏的伊朗客商達(dá)2萬多人次，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口1.8萬標(biāo)箱的貨物。
“義烏—德黑蘭”班列的運(yùn)營，又開辟出一條中國與中東地區(qū)貿(mào)易的便捷通道，必將進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”走廊的建設(shè)，密切中國與伊朗乃至中東各國的經(jīng)貿(mào)往來，為兩地開展經(jīng)貿(mào)合作、資本整合、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、文化傳播提供了平臺(tái)和契機(jī)，為中國和伊朗這兩個(gè)文明古國在新的歷史時(shí)期描繪出一幅共同繁榮、合作雙贏的嶄新畫卷。
