第一物流全媒體報(bào)道：
3月1日23時(shí)40分，太原鐵路局首趟開行的“晉南貨運(yùn)快線”夕發(fā)朝至列車從太原市皇后園車站駛出，一路向南直奔臨汾、運(yùn)城，拉開了該局實(shí)施供給側(cè)改革，根據(jù)物流市場(chǎng)需求開行“太鐵快線”特需班列的序幕?！皶x南貨運(yùn)快線”列車由8輛新型提速棚車組成，運(yùn)行時(shí)速與普速客車基本相同，可達(dá)每小時(shí)120公里。據(jù)介紹，列車首趟始發(fā)，8節(jié)載重60噸的車廂全部達(dá)到了滿載。在承攬的貨物中，很多是沿線超市采購(gòu)的商品，晚上裝運(yùn)，早晨到達(dá)，不僅能滿足超市每天上午營(yíng)業(yè)前的補(bǔ)貨需求，而且通過“門到門”服務(wù)，減少了中間倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，為客戶省時(shí)省錢，還能降低裝卸損耗。
為保證貨物運(yùn)輸途中安全完整，太鐵聯(lián)合物流還將自己的物流信息平臺(tái)與其他6家合作企業(yè)鏈接成網(wǎng)。不僅實(shí)現(xiàn)了配送信息共享，而且使每一件貨物從接取作業(yè)起都實(shí)現(xiàn)了留影備查，全程跟蹤。據(jù)了解，今后該局還將根據(jù)客戶的需求逐步開行“晉北貨運(yùn)快線呂梁貨運(yùn)線”和“晉東南貨運(yùn)快線”等“太鐵快線”列車，進(jìn)一步豐富和完善鐵路物流服務(wù)的供給結(jié)構(gòu)。
本文同期刊載于3月4日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A11版
