5月11日，佛山交通部門就《佛山市“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃》舉行聽證會。未來五年，佛山將全面建成珠三角灣區(qū)西部樞紐城市和高品質(zhì)的公交優(yōu)先發(fā)展示范城市。
據(jù)《規(guī)劃》，至“十三五”期末，佛山擬建成廣佛線、佛山2號線、廣州7號線西延線、廣佛環(huán)城際（佛山西-廣州南段）、佛肇城際等軌道項目，全市各組團(tuán)20分鐘接入珠三角城際軌道網(wǎng)，60分鐘抵達(dá)珠江西岸主要城市，90分鐘抵達(dá)珠三角主要城市。另外，還將開展軌道4號線、軌道6號線（含5號線大瀝至廣州滘口段）和軌道11號線等與廣州軌道網(wǎng)絡(luò)銜接工程的前期研究工作，并適時啟動建設(shè)。
圍繞預(yù)計2017年建成通車的佛山西站樞紐建設(shè)，佛山與廣州共同建設(shè)面向內(nèi)陸地區(qū)及東盟經(jīng)濟(jì)區(qū)的國家級鐵路樞紐。
