近期，從貴陽火車站獲悉，中國鐵路總公司全面推進高鐵快運業(yè)務開展，擴大服務網(wǎng)絡至全國所有高鐵覆蓋區(qū)域，包括貴陽在內(nèi)的505個城市，基本實現(xiàn)了直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市和經(jīng)濟發(fā)達縣域全覆蓋。（10月19日光明網(wǎng)）
近些年來，隨著社會網(wǎng)絡平臺的高速發(fā)展，網(wǎng)上購物已經(jīng)成了當前社會的一種時尚潮流。由此而伴生的快遞業(yè)務也成為我們生活的一部分，然而隨著消費者要求的不斷提高，對于物品的快遞時限也不斷有了新的要求，是否能夠安全快速收到所購物品一直是廣大網(wǎng)購消費者關(guān)心的事情。在快生活節(jié)奏下，高鐵快運的適時加入，讓我們看到了鐵路在與市場接軌過程中的“快”速度，在高鐵快運追求“速度”的同時，筆者認為其實它的“動脈”還在于服務，服務好，又有速度，才會更受到民眾的青睞。
現(xiàn)在快遞已成為當下熱門行業(yè)之一。在我們國家，快遞行業(yè)運作規(guī)模巨大，小到服務鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大到省市區(qū)域，更有服務至全球各個國家地區(qū)。目前現(xiàn)有全球性快遞公司四五家，中國主要快遞機構(gòu)有二十多家，小型快遞機構(gòu)更是數(shù)不勝數(shù)。我們也知道，現(xiàn)在快遞大多采用飛機、汽車、普通火車、海運等運輸方式，其中飛機運輸在時間上有一定優(yōu)勢，但是運輸價格相對較高，有時也會受天氣影響。汽車、普通火車、海運等在價格上有一定優(yōu)勢，但是運輸時間相對較長。然而，高鐵快運出現(xiàn)將緩解這一狀況，與航空相比，高鐵運輸?shù)某杀緝?yōu)勢明顯，再加上鐵路運輸資源豐富，配送范圍不斷延伸，同時高鐵快遞推行“經(jīng)濟達”“當日達”的服務，即保證了高鐵快遞送達速度的同時，在經(jīng)濟層面上也為顧客提供了更多的選擇空間，此項服務使得快件既經(jīng)濟又實惠，同時也彰顯鐵路供給側(cè)給力。
自中國鐵路市場化改革以來，市場教會了鐵路部門“螞蚱也是肉”的真理，高鐵快運也是在這樣的環(huán)境下應運而生，它讓消費者有了更多的選擇，但是要想讓人們長久的選擇，除了借助自身優(yōu)勢拓展好新業(yè)務之外，更要有好的服務。一方面需要真誠待客，杜絕當前快遞行業(yè)所存在的暴力分揀、監(jiān)守自盜、郵件損毀、丟失難以得到賠償?shù)痊F(xiàn)象，在保證準時準點到達的同時，還要確?？爝f物品的完整與完好；另一方面還需要不斷拓展新的線路、業(yè)務和產(chǎn)品，搶占更多市場份額。同時還必須注意的是要保證快遞產(chǎn)品的安全性，吸取“奪命快遞”的教訓，不能顧此失彼，更不能見利忘義，這樣才能長久留住消費者的心。
總的來說，高鐵快遞加入物流市場一定程度上是彰顯鐵路供給側(cè)給力。但是提醒鐵路部門也要把握好高鐵快運中“大動脈”——服務，保質(zhì)保量為消費者服務，才能獲得人們真心選擇。筆者期待，高鐵快運在未來能發(fā)揮更大的作用，讓未來網(wǎng)購的“親”們能夠享受到鐵路改革所帶來的更多實惠，讓人們在享受出行便利的同時也能“快運到家”。
本文同期刊載于10月24日《現(xiàn)代物流報·鋼鐵物流》第1版
