5月初的浙江義烏西貨運(yùn)站，作業(yè)繁忙而有序。一只只滿(mǎn)載小商品的集裝箱經(jīng)過(guò)海關(guān)人員查驗(yàn)施封后，從義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地吊裝到貨運(yùn)站集1線(xiàn)的鐵路平板車(chē)上，這些貨物將搭乘中歐班列自義烏啟程，跨過(guò)萬(wàn)里行程走進(jìn)歐洲的千家萬(wàn)戶(hù)。
作為“一帶一路”倡議的一項(xiàng)重要?jiǎng)?wù)實(shí)合作舉措，長(zhǎng)三角地區(qū)中歐班列開(kāi)行方向、頻次、運(yùn)量和規(guī)模不斷擴(kuò)大，有力助推了“一帶一路”建設(shè)發(fā)展進(jìn)程，構(gòu)筑起中歐經(jīng)貿(mào)文化交流的“黃金絲路”，助力中國(guó)企業(yè)更好地走向歐洲市場(chǎng)。
到達(dá)亞歐14個(gè)國(guó)家24個(gè)城市
長(zhǎng)三角地區(qū)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，生產(chǎn)制造企業(yè)集聚，民營(yíng)企業(yè)活躍，幾百萬(wàn)種商品銷(xiāo)往全球，區(qū)域商品外銷(xiāo)需求旺盛。自2013年9月29日，上海鐵路局和中鐵集裝箱公司組織開(kāi)行首趟中歐班列（蘇州至華沙）以來(lái)，長(zhǎng)三角中歐班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點(diǎn)，為區(qū)域商品貿(mào)易開(kāi)辟了一條出口亞歐的安全、高效、便捷的全新物流通道。
經(jīng)過(guò)短短3年多時(shí)間的精心培育和呵護(hù)，長(zhǎng)三角中歐班列營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路從1條增長(zhǎng)到現(xiàn)在的12條。上海鐵路局和中鐵集裝箱公司先后在寧波北、北侖港港站、義烏西、楊浦等站裝車(chē)，涉及上海、江蘇、浙江、安徽三省一市9個(gè)開(kāi)行中歐班列的城市、11個(gè)實(shí)際開(kāi)行中歐班列的裝車(chē)組織站，境外到達(dá)伊朗、阿富汗、俄羅斯、波蘭、德國(guó)等14個(gè)國(guó)家24個(gè)城市。
回程貨運(yùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減
3年來(lái)，隨著長(zhǎng)三角中歐班列方便、快捷、安全的品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大，貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)。中鐵集裝箱公司上海分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示：2014年，長(zhǎng)三角中歐班列歐洲方向開(kāi)行34列，運(yùn)送2818個(gè)TEU（集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)通用計(jì)量單位）；2015年開(kāi)行116列，運(yùn)送10690個(gè)TEU；2016年開(kāi)行225列，運(yùn)送20546個(gè)TEU，2016年開(kāi)行列數(shù)占全國(guó)13.22%。2017年1至4月份開(kāi)行95列，運(yùn)送8850個(gè)TEU，同比增長(zhǎng)375%、138%，開(kāi)行列數(shù)和貨運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前，長(zhǎng)三角中歐班列亞歐方向已實(shí)行每周20列常態(tài)化開(kāi)行。
在加強(qiáng)中歐班列去程組織的同時(shí)，鐵路部門(mén)通過(guò)多種方式吸引回程貨源，越來(lái)越多的歐洲企業(yè)通過(guò)中歐班列將貨物運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)，回程列數(shù)不斷增長(zhǎng)。2015年2月22日，義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程，這是長(zhǎng)三角開(kāi)行的首趟回程班列，由此打開(kāi)了回程載貨運(yùn)輸?shù)拇箝T(mén)。2017年1至4月份，中歐班列回程貨運(yùn)增長(zhǎng)勢(shì)頭不減，累計(jì)開(kāi)行回程12列，運(yùn)送1296個(gè)TEU。
貨物品類(lèi)愈加豐富
經(jīng)過(guò)市場(chǎng)培育和發(fā)展，長(zhǎng)三角地區(qū)現(xiàn)已形成浙江義烏至歐洲相關(guān)國(guó)家以小商品為主要貨源，江蘇蘇州至德國(guó)漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源，安徽合肥至德國(guó)漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類(lèi)特征。長(zhǎng)三角中歐班列亞洲方向裝車(chē)城市集中在具備獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)的連云港。
其中運(yùn)送的貨物與企業(yè)、民眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)，主要有電子產(chǎn)品、家居用品、小商品、機(jī)械、家電等幾十大品類(lèi)，這些貨物在到達(dá)沿途各國(guó)后，通過(guò)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售渠道走入城市鄉(xiāng)村，惠及相關(guān)國(guó)家企業(yè)公司和民眾。
長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城鎮(zhèn)密集、人口眾多，是我國(guó)較大的消費(fèi)市場(chǎng)，吸引了許多國(guó)外企業(yè)關(guān)注的目光。2015年，義烏中歐班列首次成功從馬德里載貨回程以來(lái)，長(zhǎng)三角回程中歐班列所載貨物品類(lèi)由最初的歐洲紅酒、橄欖油和西班牙火腿等快消品為主，逐步增加至太陽(yáng)能薄膜、洗衣機(jī)配件、成套櫥柜等工業(yè)品，貨物品種越來(lái)越豐富，貨值越來(lái)越高。2017年實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)整車(chē)的回程運(yùn)輸。
“中歐班列給沿線(xiàn)國(guó)家送去了‘中國(guó)制造’，也帶去了‘中國(guó)機(jī)會(huì)’。隨著市場(chǎng)的認(rèn)同和發(fā)展，未來(lái)中歐班列貨源品類(lèi)將更加豐富?！敝需F集裝箱公司上海分公司總經(jīng)理劉錫林說(shuō)。
