近日，滬昆、南昆、成昆三個(gè)方向6條鐵路接入昆明東站三級(jí)六場(chǎng)，標(biāo)志著云南最大鐵路樞紐昆明東站三級(jí)六場(chǎng)正式投入使用，云南輻射南亞?wèn)|南亞和國(guó)內(nèi)各地的鐵路貨運(yùn)樞紐從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
當(dāng)日，昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設(shè)指揮部組織中鐵一局、六局、八局、十一局、中鐵建電化局等施工單位近萬(wàn)人，在接入昆明東站三級(jí)六場(chǎng)的各條鐵路線上同時(shí)進(jìn)行施工。經(jīng)努力，最終實(shí)現(xiàn)了昆明東站三級(jí)六場(chǎng)投入使用。
始建于1964年的昆明東站，為混合式三級(jí)四場(chǎng)，是云南最大的貨物列車(chē)編組站。隨著出入昆明的鐵路線路逐漸增加，特別是去年滬昆高鐵、云桂鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運(yùn)能力大幅釋放，進(jìn)出云南的貨物列車(chē)與日俱增，車(chē)站解編辦理能力遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足需求，擁堵時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重制約了鐵路物流發(fā)展。
施工現(xiàn)場(chǎng) 張偉明 攝
中鐵六局昆樞項(xiàng)目部書(shū)記王騰介紹，將昆明東站混合式三級(jí)四場(chǎng)擴(kuò)能改造成雙向縱列式三級(jí)六場(chǎng)，相當(dāng)于在原來(lái)昆明東站的單一系統(tǒng)基礎(chǔ)上，再擴(kuò)建列車(chē)到、解、集、編、發(fā)的幾個(gè)站場(chǎng)，提升車(chē)站的解編能力和效率。
“昆明東站三級(jí)六場(chǎng)開(kāi)通后，昆明鐵路樞紐解編能力大幅提升?！崩ッ鳂屑~鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)楊文學(xué)稱(chēng)，該工程是昆明鐵路樞紐改擴(kuò)建項(xiàng)目的重要組成部分，其將使滬昆、南昆、成昆三個(gè)方向6條干線鐵路運(yùn)輸更加通暢，貨車(chē)在途時(shí)間大幅壓縮。未來(lái)，還會(huì)使境內(nèi)外鐵路互聯(lián)互通更加便捷。
昆明東站三級(jí)六場(chǎng)擴(kuò)能改造工程，是云南融入和服務(wù)“一帶一路”構(gòu)想的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是云南最大的貨物列車(chē)到達(dá)、編組、始發(fā)車(chē)站。它投入使用后，昆明東站貨車(chē)辦理能力翻番。隨著云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)的逐步完善，昆明東站將成為中國(guó)內(nèi)地與南亞?wèn)|南亞國(guó)家的物資交換、中轉(zhuǎn)和集散中心，中國(guó)輻射南亞?wèn)|南亞的最大“旱碼頭”。
