隨著“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)，中歐班列的數(shù)量快速增長。2016年共開行1702列中歐班列，其中，運(yùn)行在中國和德國之間的班列達(dá)1034列，為德國物流業(yè)發(fā)展注入源源動(dòng)力。
中國駐德國大使館經(jīng)商處公使銜參贊王衛(wèi)東指出，中歐班列為德國企業(yè)開展對(duì)華貿(mào)易提供了新的物流方案，也強(qiáng)化了杜伊斯堡、漢堡等德國城市作為歐洲物流樞紐的地位。
據(jù)漢堡市國務(wù)秘書沃爾夫?qū)な┟芴亟榻B，目前漢堡每周約有22列中歐班列停靠，是德國中歐班列?？孔疃嗟臉屑~之一。他說，漢堡本身物流發(fā)達(dá)，未來將把漢堡港一直推動(dòng)的港口數(shù)字化與中歐班列相結(jié)合，打造連接全球的物流鏈。
中歐班列運(yùn)營商德國遠(yuǎn)東路橋公司業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理單靖說，中歐班列的到來，給日益萎縮的德國鐵路貨運(yùn)網(wǎng)注入一劑“強(qiáng)心針”，帶動(dòng)了杜伊斯堡地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，也將帶動(dòng)更多區(qū)域、更多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
