近日，國家發(fā)改委政策研究室主任兼委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程表示，自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來，中歐班列快速發(fā)展，開行質(zhì)量不斷提升，貨值顯著增加，回程班列快速增長，不僅有效地促進(jìn)了沿線各國間的經(jīng)貿(mào)往來，也有力地帶動(dòng)了我國開放型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。尤其2017年，中歐班列建設(shè)發(fā)展取得重要階段性成果。
017年中歐班列開行數(shù)量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%。 人民網(wǎng) 圖
嚴(yán)鵬程介紹，2017年，中歐班列開行數(shù)量迅猛增長，全年開行3673列，同比增長116%，超過過去6年的總和。且服務(wù)范圍快速拓展，運(yùn)行效率不斷提升。2017年，中歐班列國內(nèi)開行城市38個(gè)，到達(dá)歐洲13個(gè)國家36個(gè)城市，較2016年新增5個(gè)國家23個(gè)城市，鋪畫運(yùn)行線路達(dá)61條；鋪畫了時(shí)速120公里中歐班列專用運(yùn)行線，全程運(yùn)行時(shí)間從開行初期的20天以上逐步縮短至12—14天。在成本方面，中歐班列運(yùn)行成本不斷降低，整體運(yùn)輸費(fèi)用較開行初期下降約40%。在貨源方面，品類不斷豐富，由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類，涵蓋了沿線人民生產(chǎn)生活的多個(gè)方面。
