2019年40天的春運行將結束,全國鐵路客運發(fā)送量達到了4.13億人次,增長8.3%,新時代服務質量不斷躍升的鐵路客運成為春運中最為靚麗的風景,一張車票就是一個家庭歡聚的入場券,一次往返就是一份對家鄉(xiāng)的濃濃思念。
卻有這么一群人,就在舉國歡慶、合家團圓的春節(jié)時刻,他們默默的堅守在自己的工作崗位上,為運輸旅客保駕護航,他們就是鐵路工作者。
他們沒有節(jié)假日,沒有大年的相聚,只有到點上車,籌備車務、接運旅客的責任。對許多鐵路夫妻、鐵路情侶在站臺上演幾分鐘的相聚,許多鐵路子女來到鐵路站臺上僅能擁抱一下久別的父母,許多這樣的視頻感動著國人,溫暖著中國。而下面敘述的,僅僅是一個最為普通的乘務組故事。
大年初一早上六點,K689第五包乘組在車長邢麗娜的帶領下如往常一樣,列隊點名,開始列車乘務的準備工作。
邢麗娜車長的孩子,還不到三歲,她多想在這個舉國歡慶、合家團圓的日子里守在她身邊,可是作為一車之長,行動的指揮官,她不能也不允許這么做,只能在熟睡的女兒額頭輕輕的一吻,含淚離開。
列車員韓勇和愛人劉艷霞都是一名乘務一線職工,兩個人不在同一個乘務組,他走她回,站臺成了他們約會最多的地方;列車員黃榮,高燒不退,但依然恪盡職守,圓滿的完成了趟車工作。
為了緩解職工們在過年時對家人的思念,車長邢麗娜組織會包餃子的職工一道包餃子,讓餐車準備地道的山西小菜。當餃子上桌那一刻,所有乘務員都在笑,因為有家的感覺;所有乘務員眼睛又潮紅,因為對家的思念。
他們記不清有多少個春節(jié)是這樣過的,但他們記得清此生虧欠了多少家人;他們記不清服務了多少旅客,但他們記得清旅客回家的笑臉就是忙碌工作后最好的收獲。
又一次具有儀式感的春運過去了,但無數(shù)個鐵路乘務組繼續(xù)在路網上忙碌、收獲。