近日，北斗導(dǎo)航第四代芯片研發(fā)成功，該芯片定位精度為2.5米，俘獲靈敏度、跟蹤靈敏度等各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。作為國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要標(biāo)志之一，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的商業(yè)化運(yùn)用備受關(guān)注。
作為中國(guó)最大自營(yíng)式電商企業(yè)的京東，已經(jīng)在運(yùn)輸車輛上全面安裝使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，并結(jié)合京東自有物流的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)電商化運(yùn)用的探索。自2013年9月開(kāi)始，京東在傳站、擺渡、干支線等運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)的新購(gòu)車輛上安裝北斗導(dǎo)航設(shè)備，包含貨車、掛車等多個(gè)車型；當(dāng)年底，對(duì)原有車輛的已安裝設(shè)備，全部進(jìn)行了替換。結(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和京東自有物流的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，京東進(jìn)行了多項(xiàng)個(gè)性化創(chuàng)新。
“一方面，我們通過(guò)對(duì)車輛速度和路線的實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)提醒駕駛員，保障安全駕駛和提升運(yùn)營(yíng)時(shí)效；另一方面，基于監(jiān)控業(yè)務(wù)執(zhí)行數(shù)據(jù)，合理地規(guī)劃運(yùn)營(yíng)線路，使得成本控制大幅下降。”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和自身物流數(shù)據(jù)的結(jié)合，京東還對(duì)訂單可視化系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，用戶在京東購(gòu)物下單后，可在前臺(tái)頁(yè)面看到商品流轉(zhuǎn)的實(shí)時(shí)軌跡線路圖。
以“提升用戶體驗(yàn)”為目標(biāo)，京東自2007年開(kāi)始自建物流，目前已經(jīng)形成了覆蓋全國(guó)近1800個(gè)區(qū)縣的自營(yíng)配送體系。這讓京東不僅擁有海量的用戶消費(fèi)數(shù)據(jù)、千萬(wàn)商品的屬性和銷售數(shù)據(jù)，還有覆蓋全電商流程的包括物流、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后和逆向物流的數(shù)據(jù)?！敖Y(jié)合北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理位置數(shù)據(jù)，我們進(jìn)行深入地?cái)?shù)據(jù)分析和挖掘，定制了屬于自己的倉(cāng)儲(chǔ)和站點(diǎn)及需上門接貨的位置信息，同時(shí)設(shè)定京東定制的服務(wù)線路?！鄙鲜鼍〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
中國(guó)的北斗導(dǎo)航和美國(guó)GPS、俄羅斯格羅納斯、歐盟伽利略并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。去年以來(lái)，北斗相關(guān)政策密集發(fā)布，體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)于北斗產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)決心。近日，北京市經(jīng)信委副主任姜貴平公開(kāi)表示，北京正大力助推信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快培育北斗導(dǎo)航產(chǎn)品，計(jì)劃三年內(nèi)完成10.8萬(wàn)套的安裝。
業(yè)內(nèi)人士表示，目前，GPS占據(jù)全球及國(guó)內(nèi)導(dǎo)航業(yè)90%以上的市場(chǎng)份額，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化應(yīng)用，是國(guó)家信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要手段之一。如何實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化應(yīng)用落地，則是其中的關(guān)鍵。作為中國(guó)最大的自營(yíng)式電商，京東在業(yè)內(nèi)率先全面使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，其進(jìn)行的業(yè)務(wù)創(chuàng)新與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可為北斗商業(yè)化進(jìn)程提供寶貴的借鑒。
