現(xiàn)代快報記者在現(xiàn)場看到，和目前公交車上的拉手環(huán)相比，眼前這個拉手環(huán)多了一小塊機械裝置，像長了一只“小耳朵”。“‘小耳朵’其實是一個小電機，投入使用后，會給這個‘小耳朵’套上外套?！表椖康难邪l(fā)成員之一——南航機電機械專業(yè)大四學(xué)生孫青松介紹，據(jù)統(tǒng)計，在公交車行駛過程中，由于車輛啟停、轉(zhuǎn)彎，乘客每天使用拉手環(huán)約幾百萬次，產(chǎn)生的能量很大，于是他們就產(chǎn)生了將動能轉(zhuǎn)化為電能的想法。
“我們在普通拉手環(huán)旁邊增加了一個機械結(jié)構(gòu)，當乘客借助拉手環(huán)保持身體平衡時，繩帶帶動電機轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生能量，再利用蓄電池以電能的形式存儲能量，這樣，公交車內(nèi)就有了電?！睂O青松說，發(fā)電時也只利用了公交車拉手環(huán)中固定件和拉環(huán)間的軟繩帶，所以很安全。乘客充電時，只要將電源線插到旁邊的USB接口就行，“差不多1小時就能充滿?！?/div>
據(jù)孫青松團隊測算，1輛公交車1天通過“小耳朵”產(chǎn)生的電量差不多在1度左右，“除了能滿足乘客給手機充電以外，還能給車燈和刷卡系統(tǒng)等供電。”制作“小耳朵”的成本也不貴，只需要50元左右。目前，該項目除了在全國節(jié)能減排大賽中獲獎外，還已申請專利，正在進一步推廣過程中。
按下按鈕，機器人就能滅火
“嘀！”按下按鈕，一個看起來像機械玩具車模樣的機器人就“跑”了起來，轉(zhuǎn)頭，尋找火源，確定目標，前進，在差不多距離點燃的蠟燭1.5米遠的地方停下，頭頂?shù)膬善L扇迅速啟動，蠟燭的火瞬間熄滅，然后，再自動轉(zhuǎn)頭，吹滅另一只蠟燭。昨天，機器人的主人——南京不器教育信息咨詢有限公司教學(xué)教研處總監(jiān)潘瑞給大家展示了滅火機器人。
這個機器人20厘米高，分為硅膠輪胎、主控部分、傳感器部分、支架部分、動力能源部分和滅火部分?！爸骺夭糠志褪浅绦?，通過其他部分的配合來完成滅火。”潘瑞介紹，利用聲音傳感器、地面灰度傳感器、光電傳感器和火焰?zhèn)鞲衅鞯摹案兄?，包括接收外界聲音、感知地面信息、測試車體與墻面的距離、判斷房間中有沒有火焰、告知機器人沿著最近的軌道到達火源等，到達火源地后，會立即啟動控制風扇的馬達，將火焰吹滅。
潘瑞介紹，目前，他們團隊的滅火機器人主要有3種，包括風扇型、二氧化碳型和虹吸型，根據(jù)火勢的大小來判斷使用哪一種。“比如這種風扇型，主要用于比較危險的小型火源，而二氧化碳型和虹吸型則可用于大型的滅火?！爆F(xiàn)在，已有一些城市用上了滅火機器人。
