圖為：第十三屆全國高校物流專業(yè)教學(xué)研討會暨亞太物流聯(lián)盟年會
在這彰顯著中華民族熱情好客的炎炎夏日里，在中國美麗的濱海之城天津，來自全球18個國家和地區(qū)的400余名高校、企業(yè)和行業(yè)組織的物流專家歡聚一堂，圍繞教育、校企合作及當(dāng)今諸多物流熱點(diǎn)問題探討交流與合作。
進(jìn)入21世紀(jì)以來，中國物流教育和培訓(xùn)工作取得了輝煌的成就。截止到2013年底，已有470多所本科院校和2000多所中、高職院校開設(shè)物流專業(yè)，在校生規(guī)模達(dá)到60萬人。到今年上半年，經(jīng)中國物流與采購聯(lián)合會培訓(xùn)認(rèn)證的各類物流學(xué)員已達(dá)30萬人。物流人才培養(yǎng)工作強(qiáng)有力地支撐了中國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
2005年，教育部批準(zhǔn)成立了全國高校物流教學(xué)指導(dǎo)委員會，9年來，物流教指委在黃有方等同志的帶領(lǐng)下，做了大量具體細(xì)致的工作，物流學(xué)科建設(shè)取得重大突破。物流學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)、理論研究、學(xué)術(shù)交流、教研教改、應(yīng)用型人才培養(yǎng)、國際交流與合作、師資培養(yǎng)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)均取得優(yōu)異成績，全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽在引領(lǐng)教學(xué)改革、推動教學(xué)與實(shí)踐結(jié)合、培養(yǎng)中高端應(yīng)用型人才方面發(fā)揮了積極作用，得到了教育主管部門和行業(yè)、企業(yè)、院校的充分肯定。
今年全國高校物流教學(xué)研討會的主題是加強(qiáng)國際合作與交流，向國際化人才培養(yǎng)目標(biāo)看齊，全面提升我國高校物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。來自英國、瑞典、澳大利亞、德國、韓國的各位教授將介紹他們成功的經(jīng)驗(yàn)，部分國內(nèi)高校也將分享中外合作辦學(xué)及物流學(xué)科建設(shè)取得的成果，中外專家們將就今后深度合作與交流進(jìn)行廣泛探討。亞太物流聯(lián)盟是亞太地區(qū)物流行業(yè)組織共同發(fā)起的行業(yè)聯(lián)盟，目的是推動亞太地區(qū)物流的合作與交流，本次會議，來自亞太物流聯(lián)盟成員國的20余名行業(yè)和院校代表，也將積極參與會議的交流與互動。
當(dāng)前，我國正處于經(jīng)濟(jì)增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段。習(xí)近平總書記提出“新常態(tài)”思維，要求從當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征出發(fā)，適應(yīng)新常態(tài)，保持戰(zhàn)略上的平常心態(tài)。物流業(yè)作為重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，受新時期轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要，也在進(jìn)入“新常態(tài)”階段，呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)。
一是行業(yè)進(jìn)入溫和增長階段。物流業(yè)結(jié)束了過去十多年20%以上的高速增長，增長速度逐步放緩到9%左右。今年上半年，初步測算社會物流總額突破100億元，同比增長8.7%，增速有所放緩，但仍高于同期GDP增長速度。預(yù)計(jì)未來一段時期，物流業(yè)增速將維持溫和增長態(tài)勢。
二是資源要素進(jìn)入高成本時代。近年來，物流用地依然緊缺，燃油價格高位運(yùn)行，勞動力成本高企，環(huán)保成本逐步顯現(xiàn)。各種資源要素成本持續(xù)走高，依靠資源投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放式增長方式難以為繼。
三是內(nèi)需成為增長主要動力。與內(nèi)需相關(guān)的社會物流需求保持高速增長?？爝f、電商、食品、電子、快消、醫(yī)藥、冷鏈等物流細(xì)分市場保持較快增長速度。上半年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成59億件，同比增長53.7%，預(yù)計(jì)未來一段時期仍將保持50%以上的增長速度。電子商務(wù)特別是網(wǎng)絡(luò)購物仍將保持高速增長，對物流服務(wù)的規(guī)模和質(zhì)量都提出了更高的要求。
四是物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)初步成型。未來一段時期，我國交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將基本完成，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步均衡，為多種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。去年出臺的《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，確定了29個一級物流園區(qū)布局城市和70個二級布局城市，為物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展描繪了藍(lán)圖。總體來看，我國物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)初步成型，對行業(yè)的制約作用逐步消退，依托物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的組織創(chuàng)新將逐步加快。
五是整合與創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級。物流業(yè)的核心價值就在于整合，這也是現(xiàn)代物流業(yè)區(qū)別于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲行業(yè)的主要特征。同時，創(chuàng)新驅(qū)動已經(jīng)成為我國物流業(yè)的重要支撐，通過各種形式的創(chuàng)新，打造差異化競爭優(yōu)勢，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。
六是物流政策環(huán)境逐步改善。近年來，黨中央、國務(wù)院重視物流業(yè)發(fā)展。習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理多次考察物流企業(yè)，張高麗副總理、汪洋副總理先后對物流業(yè)發(fā)展作出重要批示和講話。6月11日，國務(wù)院常務(wù)會議討論通過了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》 （以下簡稱 《規(guī)劃》），是今后一個時期指導(dǎo)我國物流業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件?！兑?guī)劃》在保障措施中提出，要強(qiáng)化理論研究和人才培養(yǎng)。一是要加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。二是要著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。三是要完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵培養(yǎng)物流業(yè)高層次管理和經(jīng)營人才，積極開展職業(yè)培訓(xùn)，提高物流從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)?！兑?guī)劃》發(fā)布后，國務(wù)院有關(guān)部門還將出臺落實(shí)《規(guī)劃》的三年行動計(jì)劃，對物流人才培養(yǎng)提出更具操作性的政策措施。相信隨著物流業(yè)政策環(huán)境的進(jìn)一步完善，物流業(yè)“新常態(tài)”日益明顯，行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級和提質(zhì)增效，對多層次、復(fù)合型人才的需求不斷加強(qiáng)，物流教育和培訓(xùn)事業(yè)大有可為！
