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洞悉物流供應鏈
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校園物流商機多多，福州大學“i早點”微公益創(chuàng)業(yè)團隊把熱乎乎的早餐送到寢室門口，西安交通大學的“龍門宿遞”解決了快遞在校園“最后一公里”的問題，安徽新華學院的“飛購”校園商城則把超市搬到了網(wǎng)上。在校園物流業(yè)創(chuàng)業(yè)，選擇什么項目更穩(wěn)妥？本報記者采訪了物流行業(yè)的專家。
在了解了大學生在校園里從事物流方面創(chuàng)業(yè)的3個案例之后，快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問、中國物流學會理事徐勇說，這3個項目的共同特點就是利用“懶人經(jīng)濟”。他認為，校園送餐涉及食品安全，隱患比較多，做電商需要投入比較大，做校園快遞比較有前景，但要和快遞公司簽署正規(guī)協(xié)議。
“福州大學學生利用微信送早點這個項目我不是特別看好。”徐勇認為，食品問題涉及安全性，早餐雖然簡單、便宜，但畢竟是要入口的，“把早餐掛在門把上，萬一不小心掉到地上，應該誰來負責？冬天涼掉了，同學吃壞了肚子該怎么辦？”在徐勇看來，送餐服務雖然簡單，但還是應該選擇送餐對象和送餐方式。如今，在城市里，有很多的餐廳都提供送餐上門服務，他們已經(jīng)把流程標準化了，食物出爐后要在規(guī)定的時間里用安全保質(zhì)的方式送到消費者手中，在校園里送餐最好也學習這種標準化作業(yè)的方式，減少不安全因素。
在校園里給同學送快遞，解決了快遞的“最后一公里”問題。大部分學校都不允許快遞進校區(qū)，西安交通大學“龍門宿遞”項目的大學生利用自己熟悉校園的優(yōu)勢，為同學們提供便利?！皳?jù)我所知，在不少大學里已經(jīng)有學生做這個項目?！毙煊卤硎?，這個項目是可以長久做下去的，因為電子商務是趨勢，畢竟網(wǎng)上購物便宜又節(jié)省時間。他提醒“龍門宿遞”的負責人，送貨一定要讓本人簽收?！皠傞_始快遞員不愿意與他們合作，關(guān)系熟了之后才合作。這種方式也不可取。他們應該找到快遞公司簽個協(xié)議，而不是與快遞員本人達成口頭協(xié)議?！毙煊抡J為，快遞丟件的問題時有發(fā)生，大學生創(chuàng)業(yè)不容易，如果發(fā)生問題，要面臨賠償問題，有可能得不償失，所以一定要防患于未然，“比如客戶簽收貨物都要拍個照片證明，萬一出了問題要有證據(jù)。”
“龍門宿遞”目前每天只有20單生意，實在太小，但徐勇看好這個項目的前景。他說，行業(yè)內(nèi)有統(tǒng)計，北京和上海的高校，平均一所學校每天送達的快遞有1000單左右，寄出的快遞有300單左右，形成規(guī)模后，對學生來說，收入還是比較可觀的。他說：“校園快遞公司最好通過學校團委或?qū)W生會讓自己有個官方的背景，容易取得信任。”
“安徽新華學院里的校園電商比其他項目含金量明顯要高，完全是公司化運營的套路，這樣需要的資金投入也相對較高?！毙煊抡J為，周澤春通過誠信經(jīng)營積累起人脈，這是生意能夠成功的重要因素。通過O2O的模式在校園里賣水果和生鮮，周澤春實現(xiàn)了豐厚的利潤。這也非常不容易，因為水果和生鮮都會面臨腐爛變質(zhì)的問題，尤其是沒有銷售經(jīng)驗的人，很容易賠本。涉足這個行業(yè)，最好還是多向有經(jīng)驗的人請教或者直接聘用有經(jīng)驗的人來協(xié)助自己。對于“嘴打歪”這個送餐項目，徐勇認為也會面臨和福州大學微信送早點項目一樣的問題，創(chuàng)業(yè)者最需要注意的就是食品安全問題。
“在校園里做物流方面的創(chuàng)業(yè)項目沒有固定的模式，但至少有幾方面的事情需要準備。”徐勇告訴記者，創(chuàng)業(yè)者第一要組建團隊，并且分工要明確，因為物流涉及的問題比較多；第二是團隊成員要對校園環(huán)境非常熟悉；第三是創(chuàng)業(yè)者要與快遞公司簽訂協(xié)議，規(guī)定相互的權(quán)利和義務；第四是給送快遞的同學每人上一份意外傷害保險，因為快遞員出車禍的可能性相對較大，雖然校園里比較安全，但也應有備無患；第五是最好聘用生活困難的學生擔任送貨員，他們的工作積極性比較高，而且負責任；第六是制定標準化流程，規(guī)定每天幾點送貨，交接的流程和作業(yè)的流程都做到規(guī)范。
