上午第一堂課由著名軍事物流專家王宗喜少將授課，王宗喜是我國軍事倉儲學科和軍事物流學科創(chuàng)始人、帶頭人，是解放軍后勤學院首席專家、教授、博士生導師，并兼任中國物流學會副會長、中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)急物流專業(yè)委員會主任。
講課風格詼諧幽默、貼近生活，是王宗喜給記者留下的最深刻的印象。開課伊始，王宗喜用生活中的“流”來闡述軍事物流現(xiàn)象與軍事物流特性，“每天早晨醒來，打開水龍頭洗臉，這是水流，洗過臉后，打開窗戶，一陣清新的空氣吹了進來，這是空氣流，探頭往外邊看，道路上車水馬龍，人流和物資流在穿梭，吃過早飯后，打開電視，各種信息源源不斷地播放出來，這是信息流。總之我們生活在各種各樣的‘流’當中?！?/div>
講述完這些日常生活中常見的“流”之后，王宗喜話鋒一轉(zhuǎn)，談到了軍隊建設(shè)和軍事物流，王宗喜認為現(xiàn)代軍隊建設(shè)不外乎從三個方面著手，其一為人流，也就是要搞好戰(zhàn)士的軍事訓練工作；其二為物資流，要統(tǒng)籌配置軍隊物資資源，使之形成良性流動；其三為信息流，如何使人流和物資流之間形成良性匹配，就需要信息流的強大支撐作用。而現(xiàn)代化軍隊建設(shè)更需強有力的信息流支撐。
而信息化建設(shè)不僅是現(xiàn)代化國防建設(shè)的重要內(nèi)容，同樣是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展需要突破的一個瓶頸。眾所周知，2013年，我國物流成本占GDP的比重在18%左右。不僅高于歐、美、日等發(fā)達國家，甚至高于印度、巴西等發(fā)展中國家，物流成本高企成了我國國民經(jīng)濟建設(shè)不可忽視的大問題。
而物流成本高企的一個重要原因就是物流信息不對稱問題，車找不到貨、貨找不到車等問題較為突出。就物流產(chǎn)業(yè)來說，信息化建設(shè)同樣刻不容緩。
而智能物流、物聯(lián)網(wǎng)等前瞻性話題的討論和實踐，或?qū)槲覈锪鳟a(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)打開一條新路。在近日國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014－2020年）》中，物流信息化建設(shè)同樣是題中之義。
規(guī)劃提出要“加強北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)揮核心物流企業(yè)整合能力，打通物流信息鏈，實現(xiàn)物流信息全程可追蹤。加快物流公共信息平臺建設(shè)，積極推進全社會物流信息資源的開發(fā)利用，支持運輸配載、跟蹤追溯、庫存監(jiān)控等有實際需求、具備可持續(xù)發(fā)展前景的物流信息平臺發(fā)展，鼓勵各類平臺創(chuàng)新運營服務(wù)模式。進一步推進交通運輸物流公共信息平臺發(fā)展，整合鐵路、公路、水路、民航、郵政、海關(guān)、檢驗檢疫等信息資源，促進物流信息與公共服務(wù)信息有效對接，鼓勵區(qū)域間和行業(yè)內(nèi)的物流平臺信息共享，實現(xiàn)互聯(lián)互通?！?/div>
理論授課結(jié)束之后，在后勤學院相關(guān)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，物流企業(yè)老總參觀了后勤裝備館。后勤學院領(lǐng)導介紹，該裝備館是全軍的后勤裝備展館。
有
物流企業(yè)老總表示，平時只有在電視上才能看到的軍事裝備在這里都見到了實體或者模型。在參觀展覽過程中，不時有物流企業(yè)老總表現(xiàn)出驚嘆之情。在參觀軍用車輛時，不少物流企業(yè)的老總都俯下身子看車輛的底盤和輪胎，后勤學院的專家表示：“軍用車輛的底盤和民用車輛的底盤很多都是相同或者相似的，在底盤基礎(chǔ)上把車輛改裝為食品補給車、醫(yī)療衛(wèi)生車等，因此參觀的重點在上面，而不在下面。”后勤學院專家說完之后，引起現(xiàn)場一陣爽朗的笑聲。
理論授課結(jié)束之后，記者在無意之中聽到一位物流企業(yè)老總說：“今天上了一堂優(yōu)秀的軍事理論課?！绷硪晃晃锪髌髽I(yè)老總回應(yīng)說：“給咱們授課的兩位老師是后勤學院和國防大學的教授，確實講出了很多實際問題?！?/div>
圖為：午飯間隙學員與軍事物流專家討論問題
建立交流平臺益處頗多
10月18日中午，記者借助午休的短暫時間采訪了幾位
物流企業(yè)的老總，詢問了關(guān)于參加高級研修班的收獲和心得。
云南騰俊多式聯(lián)運股份有限公司副總經(jīng)理劉偉表示：“平時沒有時間充電，在這幾次研修課程上確實學到了很多東西，授課的老師都是物流領(lǐng)域的專家，他們教授的知識大多也是自己多年研究或者實踐的精要。在他們的講授過程中，可以嘗試從宏觀角度去思考整個物流行業(yè)?！?/div>
劉偉認為，從不同的角度去思考物流問題，可以更理性地把握整個產(chǎn)業(yè)。“比如說，今天從軍事物流的角度去理解物流產(chǎn)業(yè)，會了解到軍民物流的不同，以及如何用供應(yīng)鏈思維去審視整個物流產(chǎn)業(yè)，而在供應(yīng)鏈思維方面，軍事物流則走在前面。”劉偉說。
青島華駿投資集團有限公司總經(jīng)理何忠付表示，高級研修班為參加學習的物流企業(yè)老總們提供了一個互相交流學習的平臺?！霸趧傞_始上課之前，我們彼此之間都不認識，但在一塊參加過五次研修課程之后，在彼此之間建立起了友誼關(guān)系，彼此加強交流互動，同時以此為契機，加強彼此生意上的來往與合作。”
王宗喜表示，人與人之間、企業(yè)與企業(yè)之間的良性的合作關(guān)系同樣是軍民物流融合的一個重要內(nèi)容。王宗喜希望在研修班結(jié)束之后，參加課程學習的各位物流企業(yè)老總能代表公司建立良性的互動合作關(guān)系，也希望地方物流企業(yè)與軍方物流環(huán)節(jié)形成良性的互動合作關(guān)系。
在吃午飯的間隙，中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥表示，物流企業(yè)的老總能夠接受一次軍事課程的學習有很多益處，能夠把軍隊很多優(yōu)良的作風和素質(zhì)帶到企業(yè)的日常運行之中。
任豪祥還指出，可以把
物流企業(yè)的骨干員工帶到軍隊接受短期軍事學習和軍事訓練，如此，可大幅度提高物流企業(yè)員工的工作素質(zhì)和工作效率。關(guān)于這些問題，任豪祥還與后勤學院的相關(guān)領(lǐng)導進行了初步探討，而后勤學院的相關(guān)領(lǐng)導也表示歡迎地方物流企業(yè)參與軍事訓練。記者在采訪過程中感受最為深刻的是參加研修班的物流企業(yè)老總們和藹可親的說話風格。參加完課程之后，在返程的大巴車上，一位物流企業(yè)老總與記者探討人生、青春、夢想等話題，并表示一直在摸索如何跟年輕的80后、90后員工打交道，而自己也是公司內(nèi)最受年輕員工歡迎的老總。研修班老總這種年輕、開放的心態(tài)或許是促成研修班達到“學習有益、交流有益”的目的的重要因素。
