圖為：物流職教更需 “接地氣”
“過去，職業(yè)學(xué)校對畢業(yè)生的定位是穿一身藍(lán)工作服的產(chǎn)業(yè)工人；現(xiàn)在，學(xué)校要轉(zhuǎn)變觀念，要為中高端產(chǎn)業(yè)輸送技能人才。”11月6日在成都召開的全國職業(yè)院校管理經(jīng)驗現(xiàn)場交流會上，教育部副部長魯昕直言：職業(yè)院校要準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)。
伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，近幾年來，物流類中等職業(yè)教育和高等職業(yè)教育遍地開花，此類職業(yè)
院校的辦學(xué)目標(biāo)非常明確，即為物流企業(yè)培養(yǎng)熟練的產(chǎn)業(yè)工人，物流類崗位大部分為基礎(chǔ)性操作崗位，就業(yè)者只需熟練掌握一技之長即可。諸如報關(guān)員，牢記報關(guān)流程和報關(guān)知識，通過報關(guān)員統(tǒng)一資格考試后，即可持證上崗。
在未來，情況或許會發(fā)生根本性的轉(zhuǎn)變。近日，英國《每日郵報》報道，新技術(shù)并非創(chuàng)造了更多的就業(yè)崗位，而是取代了原來的很多崗位，該報大膽預(yù)言，20年后英國三分之一的工作或?qū)⒈粰C(jī)器人取代，涉及物流行業(yè)的貨運(yùn)代理人、操作工人也在其中。
在全國職業(yè)
院校管理經(jīng)驗現(xiàn)場交流會上，有專家指出，經(jīng)濟(jì)增長的動力正由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換，技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級使一線勞動者內(nèi)涵發(fā)生深刻變化。為了適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求，職校要提升面向一、二、三產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)能力。職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時，要著眼于學(xué)生的全面發(fā)展，不能只傳授一技之長，更要注重文化素養(yǎng)、職業(yè)精神、技術(shù)技能培養(yǎng)，為人才的全面發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
物流企業(yè)作為物流類產(chǎn)業(yè)工人的直接吸納者，在新形勢下，其對產(chǎn)業(yè)工人提出的新要求則給職業(yè)院校的培養(yǎng)模式起到借鑒作用。此前，筆者在采訪某汽車物流公司的一位高層管理人員時了解到，具備熟練的操作技能是企業(yè)對產(chǎn)業(yè)工人提出的基本要求，但在熟練掌握操作技能的前提下，如果工人具備創(chuàng)新意識，則會成為企業(yè)的香餑餑。當(dāng)時，這位管理人員介紹了拖拉機(jī)甩掛運(yùn)輸和新的倉庫貨架擺放方法等由基層員工提出的創(chuàng)新舉措，此類創(chuàng)新舉措直接提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
另一方面，新技術(shù)的加速普及和信息化在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，對物流人才培養(yǎng)模式提出了新要求。譬如說，物流信息平臺的建設(shè)，將會在取締一部分傳統(tǒng)物流就業(yè)崗位的同時，也增加一批新的就業(yè)崗位。筆者在接觸部分物流企業(yè)時了解到，具備信息化知識的人員更容易獲得企業(yè)的青睞。另外，在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中，能夠迅速掌握新技術(shù)應(yīng)用的工人，更容易在職業(yè)競爭中脫穎而出。
我國物流產(chǎn)業(yè)亟待實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，具備創(chuàng)新意識和信息化技術(shù)應(yīng)用能力的一線工人將更“接地氣”，更能滿足企業(yè)發(fā)展需要，也更能為物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供堅實(shí)的基礎(chǔ)性支撐作用。因此，不難看出，職業(yè)
院校作為一線工人的主要來源地，其培養(yǎng)學(xué)員的創(chuàng)新意識和信息化技術(shù)的應(yīng)用能力，如今已是刻不容緩。
