圖為：北京物資學(xué)院實驗教學(xué)中心教學(xué)環(huán)境實景圖
物流實驗室是承載物流專業(yè)人才培養(yǎng)的重要基礎(chǔ)，在高等教育職能不斷變化的今天，實驗室建設(shè)已經(jīng)成為高等院校特別是物流專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)容。以高職、中職、應(yīng)用型本科等為主的高等院校對實驗室建設(shè)大多投以重資，購置了大量的物流裝備和軟件，形成了重資產(chǎn)型的實驗室架構(gòu)。但是由于專業(yè)人數(shù)有限，實驗室教學(xué)內(nèi)容單一，并不能形成優(yōu)質(zhì)的教育資源，投入回報率較低。為了解決這一問題，需要重視應(yīng)用型人才培養(yǎng)的物流專業(yè)人才教育體系對實驗室建設(shè)有新的建設(shè)理念，擴(kuò)展實驗室的服務(wù)內(nèi)容、擴(kuò)大服務(wù)對象，形成綜合型的服務(wù)平臺。
在實踐教學(xué)過程中，可以以實驗室為依托，構(gòu)建以“知識+技能+能力+素質(zhì)+經(jīng)歷+經(jīng)驗+資質(zhì)”為核心的、七位一體遞進(jìn)式教學(xué)培養(yǎng)模式。這種培養(yǎng)模式的核心是要塑造能夠勝任未來專業(yè)工作的人才，重點著力于實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)之間的無縫對接，以學(xué)生需求和企業(yè)需求融合為導(dǎo)向，提出面向應(yīng)用型的工程技術(shù)人才。
知識的培養(yǎng)是目前高等
院校專業(yè)人才培養(yǎng)的基礎(chǔ)，目前知識的傳輸途徑較多，網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)等新型學(xué)習(xí)形式的出現(xiàn)形成了以學(xué)生為中心新的知識獲取的認(rèn)知渠道。技能的培訓(xùn)需要有一定的環(huán)境，特別是實操的技能，需要具備實驗室的條件進(jìn)行展開，目前實驗室提供的實景式操作環(huán)境為技能的培養(yǎng)提供了良好的基礎(chǔ)。工程技術(shù)人才的能力需要解決工程問題，這需要配合教學(xué)過程，通過“案例教學(xué)”模式來培養(yǎng)，通過設(shè)定具體的工程技術(shù)背景環(huán)境，結(jié)合實驗室進(jìn)行開展。在這些環(huán)節(jié)中，工程技術(shù)人才的素質(zhì)會逐漸的培養(yǎng)，其中也包括一些軟素質(zhì)，表現(xiàn)在對工作的負(fù)責(zé)以及團(tuán)隊意識的培養(yǎng)等方面，形成未來參與工作的獨特品質(zhì)。
而目前困擾實驗教學(xué)的主要問題是如何實現(xiàn)“經(jīng)歷+經(jīng)驗”，也就是將實驗室的學(xué)習(xí)過程與企業(yè)需求相對應(yīng)，擺脫“花拳繡腿”不接地氣的形象，形成與學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的全過程對接模式。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，應(yīng)依托實景式教學(xué)環(huán)境，開展開放性的“與企業(yè)對接的情境式”教學(xué)活動，教師在具體設(shè)計實驗過程時，應(yīng)首先分析應(yīng)用背景，然后通過實際企業(yè)工程問題的提出、問題的分析、問題的解決等環(huán)節(jié)，完成與企業(yè)實際問題的對接。
這種教學(xué)方法增強(qiáng)了實驗教學(xué)的“工程環(huán)境真實感”和“工程任務(wù)實際感”，調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和參與度。以此平臺為基礎(chǔ)，在實驗教學(xué)過程引入了大量討論式、參與式、團(tuán)隊式等“與企業(yè)對接的情境式”教學(xué)方法，將實驗室教學(xué)、課堂教學(xué)、企業(yè)情境融合地統(tǒng)籌考慮。教學(xué)過程中重視以實驗前理論教學(xué)準(zhǔn)備為基礎(chǔ)、以實驗課程教學(xué)為提升、以實驗后結(jié)合企業(yè)情境實踐創(chuàng)新應(yīng)用為促進(jìn)，將實驗教學(xué)方法進(jìn)一步豐富和完善，形成了與企業(yè)實際應(yīng)用的全渠道對接。
以開展的叉車應(yīng)用實驗教學(xué)為例，叉車的應(yīng)用及使用知識會較快的傳授給學(xué)生，但是工程技術(shù)人員對叉車的駕駛并不是教學(xué)內(nèi)容的全部。高等
院校立足于培養(yǎng)對叉車調(diào)度管理以及基于叉車的物流系統(tǒng)設(shè)計的工程技術(shù)人員，明確了培養(yǎng)的層次后，在傳授知識和掌握技能的基礎(chǔ)上，以叉車的實際規(guī)劃設(shè)計為背景展開，通過測量各項關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，評估技術(shù)需求后給出較為全面的方案。在設(shè)定的實驗室范圍內(nèi)，對多任務(wù)進(jìn)行模擬調(diào)度，并積極探索相關(guān)的定位技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，同時開展基于標(biāo)準(zhǔn)工時的測定和核算，基于不同的管理思想確定作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化時間。在這種條件下形成了與企業(yè)同步的應(yīng)用環(huán)節(jié)，為了實現(xiàn)資源互動，可以通過可視化案例的方式展示不同企業(yè)的應(yīng)用實際，為實驗教學(xué)活動的開展提供良好的借鑒。在實驗結(jié)束后可以通過競賽的模式進(jìn)行實際操作對比，形成方案的對比分析。在這種復(fù)合式的教學(xué)環(huán)境中以及多形式的教學(xué)資料輔助下，可以形成學(xué)生工程技術(shù)學(xué)習(xí)的生態(tài)圈，真正獲得“知識+技能+能力+素質(zhì)+經(jīng)歷+經(jīng)驗”的綜合效果。
對于目前的專家人才資質(zhì)問題，國家正在不斷地出臺政策減少審批權(quán)限的約束。為了順應(yīng)這種發(fā)展趨勢，首先應(yīng)該樹立學(xué)校培養(yǎng)人才的特殊性理念，形成“學(xué)校+社會”的雙核模式。如勞動與社會保障部門負(fù)責(zé)的叉車資格考試，涉及到特種設(shè)備等的考核操作并不適合學(xué)校辦理，但人員在獲取證書后并不能很好地把握操作現(xiàn)場管理，沒有相應(yīng)的系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計能力。對于不滿足于僅僅從事設(shè)備操作的人員需要設(shè)立復(fù)合型的資質(zhì)認(rèn)證方式，學(xué)?？梢耘c社會培訓(xùn)相結(jié)合，設(shè)置在學(xué)校的規(guī)劃可以開具的學(xué)習(xí)實踐證明，形成資質(zhì)的雙認(rèn)證，以便符合企業(yè)對人才的認(rèn)證需求，“作品+證書”未來將可能成為綜合型工程技術(shù)人員的新資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。對這種模式的探索，也同樣適合軟件培訓(xùn)等環(huán)節(jié)中使用。
對于教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計，要注重在原有擴(kuò)展實驗教學(xué)的內(nèi)涵、強(qiáng)調(diào)與企業(yè)的無縫對接的基礎(chǔ)上，提出“來源于企業(yè)，再現(xiàn)企業(yè)，而又高于企業(yè)”的實驗教學(xué)開發(fā)原則，不簡單地照搬實際場景，而是進(jìn)行二次升級和改造，形成利于教學(xué)開展的基礎(chǔ)。
