圖為：教什么與用什么教
在日前召開的第六屆全國職業(yè)院校物流專業(yè)教育研討會(huì)上，清華大學(xué)教育研究院教育技術(shù)研究所教授韓錫斌做了主題為“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代教育教學(xué)改革的新發(fā)展”的演講。在演講中韓錫斌提到：“哈佛大學(xué)負(fù)責(zé)HarvardX（edX）的主任羅伯特·魯教授認(rèn)為MOOCs（大規(guī)模在線公開課程）已經(jīng)過時(shí)了，課程不必是大規(guī)模的，也不必是開放的，甚至不必是現(xiàn)在的這種形式。哈佛大學(xué)正在開發(fā)“在線學(xué)習(xí)活動(dòng)”（Online Learning Activities，OLAs），這種活動(dòng)可以被整合到現(xiàn)有課程之中。上述發(fā)展顛覆了MOOCs的核心理念，因此有人認(rèn)為現(xiàn)階段已經(jīng)進(jìn)入了‘后MOOCs時(shí)代’?！?/span>
互聯(lián)網(wǎng)在改變一切，涉及到教育培訓(xùn)行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)的教育培訓(xùn)模式也產(chǎn)生了非常大的沖擊，不時(shí)地涌現(xiàn)出一些新概念、新詞匯，大有顛覆傳統(tǒng)教育模式之勢(shì)。
在數(shù)日前召開的騰訊網(wǎng)教育年度盛典上，國內(nèi)英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)新東方創(chuàng)始人俞敏洪談到，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)教育模式的沖擊不可小覷，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也都在做互聯(lián)網(wǎng)教育。但要教別人東西，最基本的問題是要考慮自己所要教授的東西是不是足夠好，在解決好這個(gè)問題后才有機(jī)會(huì)去探討下一個(gè)問題，即用什么教的問題，在線上教、還是在線下教。
近日，筆者在采訪中國物流與采購聯(lián)合會(huì)培訓(xùn)部相關(guān)工作人員時(shí)也了解到，物流師職業(yè)資格培訓(xùn)工作也在接納全新的互聯(lián)網(wǎng)教育模式。對(duì)方談到，互聯(lián)網(wǎng)教育確實(shí)是一種全新的模式，可以為被培訓(xùn)者節(jié)省大量的時(shí)間成本，同時(shí)由于節(jié)省了租借教室的費(fèi)用，被培訓(xùn)者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也會(huì)相應(yīng)減輕。被培訓(xùn)者只需要接入互聯(lián)網(wǎng)，隨時(shí)隨地都能接受教育和培訓(xùn)。但對(duì)方也認(rèn)為，線上教學(xué)無法從根本上取代線下教育模式，線下教育良好的互動(dòng)性和環(huán)境的真實(shí)性是線上教育模式所不具備的。物流是實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，線下教育模式對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)的重視是線上教育模式無法取代的。因此對(duì)方認(rèn)為，混合教育模式應(yīng)該會(huì)成為未來物流職業(yè)培訓(xùn)的授課模式。
但在談及授課質(zhì)量時(shí)，上述工作人員認(rèn)為，無論什么樣的教學(xué)模式都應(yīng)該建立在過硬的教學(xué)質(zhì)量上，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量和培訓(xùn)質(zhì)量，才能夠在被培訓(xùn)者群體中形成良好的口碑，真正讓被培訓(xùn)者信服。
筆者認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)教育模式的發(fā)展會(huì)對(duì)傳統(tǒng)教育模式產(chǎn)生一定的沖擊，但對(duì)于培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和施教者來說，無論在什么樣的授課模式下，首先應(yīng)該思考的問題是教什么的問題，而不是用什么去教的問題，尤其是對(duì)于物流教育和職業(yè)培訓(xùn)來說，短期之內(nèi)，線上教育模式影響力有限，而當(dāng)前一些物流類
院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一味宣傳線上教育或混合教育的好處，卻不在根本性的教育教學(xué)質(zhì)量上深下功夫，頗有點(diǎn)舍本逐末之嫌。
