中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、行指委主任任豪祥，教育部職成司教學(xué)教材處副處長(zhǎng)張磊、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)、物流行指委副主任文振華，浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書記、物流行指委副主任俞步松，上海市現(xiàn)代流通學(xué)校校長(zhǎng)、行指委副主任李建成，北京市商務(wù)科技學(xué)校校長(zhǎng)、行指委副主任楊帆，上海環(huán)眾物流咨詢有限公司董事長(zhǎng)、行指委副主任藍(lán)仁昌等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家出席會(huì)議，來自全國(guó)中、高職物流及相關(guān)專業(yè)職業(yè)
院校領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)負(fù)責(zé)人和骨干教師、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代表共350余人參加了本次會(huì)議。
物流職業(yè)教育校企合作是本次研討會(huì)的一個(gè)重要議題，物流行業(yè)操作性較強(qiáng)，職業(yè)教育的目標(biāo)就是為一線企業(yè)輸送具備各種操作技能的產(chǎn)業(yè)工人。談及物流類專業(yè)的職業(yè)教育，學(xué)校與物流企業(yè)合作，走教學(xué)、研究與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的道路順理成章。
在本次研討會(huì)上，來自北京、山東、廣東等地的職業(yè)
院校校長(zhǎng)匯報(bào)了校方在校企合作方面的經(jīng)驗(yàn)以及取得的一些成果，傳化物流、寶供物流等國(guó)內(nèi)知名物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，也談到物流企業(yè)在與校方合作培養(yǎng)物流人才方面的經(jīng)驗(yàn)，并提出一線物流企業(yè)對(duì)于即將走上工作崗位畢業(yè)生的殷切期望和要求。
早在2010年審議通過的《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革發(fā)展和規(guī)劃綱要》就為職業(yè)教育走校企合作之路明確了方向，即建立“政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與”的辦學(xué)機(jī)制。而將這一辦學(xué)方向放在國(guó)家戰(zhàn)略高度，不難發(fā)現(xiàn)職業(yè)
院校與企業(yè)之間的對(duì)話具有重要意義，體現(xiàn)了國(guó)家所需、產(chǎn)業(yè)所需、行業(yè)所需。
2014年6月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，之后教育部等六部門印發(fā)了《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014－2020）》。在全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議上，更提出了要抓好五項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是有序推進(jìn)體系建設(shè)；二是深化教育教學(xué)改革；三是創(chuàng)新職業(yè)教育管理；四是著力促進(jìn)協(xié)調(diào)發(fā)展；五是建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制?！段锪鳂I(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》也明確提出，“按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式?！?/div>
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥指出，國(guó)家戰(zhàn)略層面的方針政策為今后物流類專業(yè)職業(yè)教育工作指明了方向。任豪祥認(rèn)為，接下來的物流職業(yè)教育工作重點(diǎn)在于應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，而要培養(yǎng)應(yīng)用型人才，就應(yīng)該更加注重中高職物流專業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)接，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對(duì)接等，而此類工作與物流職業(yè)校企合作有重要聯(lián)系，進(jìn)一步明確了物流類職業(yè)教育與物流產(chǎn)業(yè)對(duì)接的方向。物流類職業(yè)院校培養(yǎng)學(xué)生，應(yīng)該更加注重與產(chǎn)業(yè)需求相結(jié)合，而一些有規(guī)模有實(shí)力的物流企業(yè)也應(yīng)該更多地走進(jìn)學(xué)校，傳遞企業(yè)的用人理念以及最新的產(chǎn)業(yè)成果。
在第六屆全國(guó)職業(yè)院校物流專業(yè)教學(xué)研討會(huì)上，在與會(huì)專家、校方代表和企業(yè)方代表的共同努力下，關(guān)于校企合作的探討取得了新的進(jìn)展，孕育了新的成果。以傳化公路港物流集團(tuán)副總裁謝萍為代表的企業(yè)方提出，企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新時(shí)代對(duì)于人才價(jià)值觀不變的需求，即以客戶為中心和創(chuàng)造價(jià)值的理念。而以清華大學(xué)教育研究院韓錫斌教授為代表的院校方，則展示了物流類職業(yè)院校在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代取得了關(guān)于混合教學(xué)的成果。
物流類職業(yè)院校的領(lǐng)導(dǎo)與部分大型物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)面對(duì)面召開座談會(huì)，集思廣益共同推動(dòng)物流職業(yè)教育產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的理念深化發(fā)展，同時(shí)，與會(huì)的物流企業(yè)也將為物流類職業(yè)教育提供更多的幫扶和支持，為學(xué)生提供稀缺的實(shí)習(xí)就業(yè)機(jī)會(huì)。
校企合作破解 “慌”與 “荒”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2013年我國(guó)物流人才缺口以百萬計(jì)，已經(jīng)成為我國(guó)12類緊缺人才之一；另一方面，物流企業(yè)仍然面臨巨大的人才缺口，很難招到適應(yīng)企業(yè)需求的人才。
中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)孟顯忠認(rèn)為，美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的物流職業(yè)教育走在了前面，這些發(fā)達(dá)國(guó)家在物流行業(yè)協(xié)會(huì)的組織和倡導(dǎo)下，全面開展了物流管理的職業(yè)教育，并且規(guī)定物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格后才能從事物流方面的工作。
發(fā)展物流職業(yè)教育是促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展的重要舉措。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到目前為止，我國(guó)約有四百所本科院校和將近2000所職業(yè)院校招收物流專業(yè)學(xué)生。但是，高等
院校人才培養(yǎng)過剩致使部分具有一定理論和實(shí)踐能力的畢業(yè)生不甘心一線的待遇，選擇轉(zhuǎn)入其他行業(yè)；而需求數(shù)量最大的高職院校，在人才培養(yǎng)方面又面臨著模式老化和理論體系的老化。探索新的物流職業(yè)教育模式，成為迫切需要解決的問題。
中國(guó)北方工業(yè)公司高級(jí)政策研究員王佐認(rèn)為，物流專業(yè)的學(xué)生除在校系統(tǒng)地學(xué)習(xí)知識(shí)外，能力提升的主要途徑就是市場(chǎng)實(shí)踐和在崗培訓(xùn)。而無論是市場(chǎng)實(shí)踐還是在崗培訓(xùn)，都離不開物流企業(yè)對(duì)中高等職業(yè)院校大力提供幫扶，離不開物流職業(yè)院校與一線物流企業(yè)展開卓有成效的校企合作工作。
在本次全國(guó)物流職業(yè)教育研討會(huì)上，上海市現(xiàn)代流通學(xué)校從英國(guó)引進(jìn)的學(xué)徒制可謂是物流職業(yè)院校開展校企合作的一個(gè)典范。據(jù)了解，上海市現(xiàn)代流通學(xué)校引進(jìn)的學(xué)徒制是建立在英國(guó)國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，以職業(yè)為主體，政府向企業(yè)和職業(yè)
院校購(gòu)買相關(guān)教育服務(wù)，并建立立體考核體系，過程考核分布推進(jìn)，以保證學(xué)徒的培訓(xùn)質(zhì)量，引進(jìn)第三方質(zhì)量監(jiān)控體系，考核過程科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，最終建立職業(yè)資格認(rèn)證體系與學(xué)歷教育認(rèn)證體系同步交叉的體系。
學(xué)徒制通過與物流企業(yè)合作，致力于解決學(xué)校培養(yǎng)出來的人才與企業(yè)需求之間不對(duì)稱的難題，破解物流職業(yè)教育體系老化和物流人才用工荒、人才荒的難題。
