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北京物資學院探索校企聯(lián)合辦學，通過“一來二去”產學研用的新模式，不僅緩解學校畢業(yè)生的就業(yè)壓力，而且為企業(yè)培養(yǎng)了所需人才，實現(xiàn)了企業(yè)和高校雙贏目的。截至目前，學校已與127家企業(yè)建立聯(lián)系，開展多方面的合作。
2012年，北京物資學院把青年教師掛職參加社會實踐與推進產學研合作相結合、與人才培養(yǎng)相結合，探索形成了“一來二去”的工作模式。“一來”就是邀請企業(yè)家、專家、政府官員來校擔任研究生兼職導師、兼職教授指導學生，實行校內外雙導師制；“二去”就是組織青年教師到企業(yè)到政府掛職鍛煉，組織學生走進企業(yè)實習實踐，推進實踐教學。
該校勞動科學與法律學院副教授王少波是第一批赴企業(yè)掛職鍛煉的青年教師之一。他認為，到企業(yè)掛職對教學產生了積極影響，真正把理論知識和企業(yè)實際聯(lián)系起來，讓他在課堂上可以通過活生生的案例給同學們講解理論知識，而同學們也有機會到企業(yè)實習鍛煉。同時，企業(yè)在老師在掛職期間，也可以獲得老師們的“指導”，并可與學校合作申報相關項目與課題，實現(xiàn)了學校和企業(yè)的“雙贏”。
兩年來，共有112名教師報名赴企事業(yè)單位掛職，占44歲以下青年教師總數(shù)的31%，其中11人已完成掛職，60人正在掛職，30人正在與企業(yè)對接近期將落實單位開始掛職。
老師們走出校門與企業(yè)緊密合作，也帶動更多的學生的實習實踐，促進了學生的成長成才。比如該校與中都物流有限公司，不僅開展教師掛職鍛煉，更合作設立物流經理班，定制化地培養(yǎng)汽車物流經營管理專業(yè)人才。
于文騏是中都物流經理班第一屆學生，2013年畢業(yè)后就職于中都物流有限公司，擔任售后整體規(guī)劃專員。談到經理班的學習，他認為真正做到了“學以致用”和“量體裁衣”。
于文騏稱，大學前三年都在學習基礎理論知識，進入經理班后，先進行了暑期實習，讓他看到自己的欠缺。而在接下來的一學期，學校和企業(yè)聯(lián)合編訂有針對性的教材，同時企業(yè)相關人員也參與授課，通過企業(yè)的案例等，在一問一答的課堂上，讓學生們成為“行家”。
該校學生處處長季靖認為，定制化培養(yǎng)模式讓學生們在崗位中尋找位置，更能了解自己的特長，也更能熟悉自己是否適合這個行業(yè)，真正實現(xiàn)“人職匹配”。
北京物資學院黨委書記李石柱認為，“一來二去”是產學研用結合的最初級形式，該校通過“一來二去”找到了連接學校和企業(yè)運轉機制的橋梁。
他表示，目前，零售、流通行業(yè)急劇轉型，背后的支撐就是現(xiàn)代物流。美國的物流成本只占其GDP的8%，而我國則達到18%。效率低下、組織水平低、密集程度低，我國的現(xiàn)狀亟待改變，而強烈的社會需求就是我們的舞臺。
李石柱指出，該校將通過與社會組織、企業(yè)合作，不但設立定制化培養(yǎng)人才模式，還將與企業(yè)聯(lián)合共建實驗室，探索產、學、研、用無縫對接的機制，培養(yǎng)大量物流行業(yè)高素質應用型人才，降低我國的物流成本，提升物流效率。
