發(fā)揮京
津冀區(qū)域整體優(yōu)勢(shì)，形成商貿(mào)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集群，對(duì)外開(kāi)展商貿(mào)物流服務(wù)，做大做強(qiáng)。
從目前來(lái)看，京津冀三地的商貿(mào)物流發(fā)展需要各異，但是卻存在差異化協(xié)同的潛力，如果進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，立足于尋求區(qū)域協(xié)同發(fā)展的增量，實(shí)現(xiàn)不同主體之間的共贏，就可以順利地推動(dòng)
京津冀三地的真正融合。
北京需要具有優(yōu)質(zhì)的商貿(mào)、物流服務(wù)功能
京津冀一體化已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，物流作為京津冀一體化的重要支撐產(chǎn)業(yè)起著舉足輕重的作用，商貿(mào)物流是其中的重要組成部分，應(yīng)合理地規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)三地的協(xié)同效應(yīng)。
基于發(fā)展訴求尋求增量發(fā)展
京津冀三地由于受到歷史、文化、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、地域等不同層面的因素影響，結(jié)合自身的資源稟賦，選擇了不同的發(fā)展模式，制定了獨(dú)立的發(fā)展目標(biāo)。首都北京定位建設(shè)世界城市，希望建設(shè)具有世界影響力的政治中心、文化中心、科技創(chuàng)新中心、國(guó)際交往中心，需要具有優(yōu)質(zhì)的商貿(mào)、物流服務(wù)功能；天津由于港口優(yōu)勢(shì)，同時(shí)又獲得了國(guó)家自貿(mào)區(qū)等方面的優(yōu)惠政策支持，已經(jīng)表現(xiàn)出了極大的發(fā)展?jié)摿Γ⒁越ㄔO(shè)成為全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地、國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)、金融創(chuàng)新示范區(qū)和改革開(kāi)放先行區(qū)為天津主要發(fā)展目標(biāo)，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將是重要的支撐，而商貿(mào)物流將為天津提供新的需求動(dòng)力；河北地區(qū)目前立足在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、發(fā)展商貿(mào)物流，實(shí)現(xiàn)生態(tài)涵養(yǎng)以及科技成果轉(zhuǎn)化方面進(jìn)行突破，發(fā)展以物流為基礎(chǔ)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是重要任務(wù)。
從目前來(lái)看，
京津冀三地的商貿(mào)物流發(fā)展需要各異，但是卻存在差異化協(xié)同的潛力，如果進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，立足于尋求區(qū)域協(xié)同發(fā)展的增量，實(shí)現(xiàn)不同主體之間的共贏，就可以順利地推動(dòng)京津冀三地的真正融合。
可以從兩個(gè)層面來(lái)尋求增量，一是提高區(qū)域內(nèi)的物流服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)模式，提升商貿(mào)消費(fèi)量，進(jìn)而進(jìn)一步拉動(dòng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)正反饋效應(yīng)；二是發(fā)揮京津冀區(qū)域整體優(yōu)勢(shì)，形成商貿(mào)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)集群，對(duì)外開(kāi)展商貿(mào)物流服務(wù)，做大做強(qiáng)。
在這種背景下，本區(qū)域內(nèi)商貿(mào)物流資源重構(gòu)帶來(lái)了區(qū)域發(fā)展的重要機(jī)遇，綜合區(qū)域內(nèi)的發(fā)展需要，可以將商貿(mào)物流服務(wù)對(duì)象劃分為三個(gè)層面，首先需要建設(shè)以服務(wù)北京、天津?yàn)橹鞯奶卮笮统鞘形锪鞣?wù)系統(tǒng)，同時(shí)需要建設(shè)城鎮(zhèn)化背景下的城鎮(zhèn)群商貿(mào)物流服務(wù)系統(tǒng)，這其中包括大量的除京津以外的各類城鎮(zhèn)，包括石家莊、保定等城市；其中城鄉(xiāng)統(tǒng)籌條件下的農(nóng)村商貿(mào)物流服務(wù)系統(tǒng)也需要給與足夠的重視；這三類商貿(mào)物流系統(tǒng)特征不同，京津?qū)儆谔卮蟪鞘?，特別是北京，具有巨大的商貿(mào)物流服務(wù)需求，同時(shí)定位高端商貿(mào)活動(dòng)，具有非常強(qiáng)的輻射能力，未來(lái)需求會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)；面向城鎮(zhèn)群的商貿(mào)物流服務(wù)系統(tǒng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，消費(fèi)的數(shù)量和質(zhì)量都會(huì)穩(wěn)步提升；農(nóng)村商貿(mào)物流服務(wù)潛力巨大，前景廣闊，將成為新的增長(zhǎng)極。綜合來(lái)看，本區(qū)域內(nèi)具有穩(wěn)定的多層次商貿(mào)消費(fèi)服務(wù)需求，與之配套的商貿(mào)物流服務(wù)具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿?，增量空間明顯。
從服務(wù)區(qū)域外的角度講，本區(qū)域具有商流、資金流、信息流、物流、智力流深層次融合發(fā)展的巨大比較優(yōu)勢(shì)，極有可能成為服務(wù)華北、輻射東北亞、影響全球的重要綜合型物流服務(wù)聚集區(qū)。首先本區(qū)域是全球物流基礎(chǔ)設(shè)施資源集中度最高的區(qū)域之一，以航空、高鐵、高速公路、港口等為基礎(chǔ)的物流通道型資源極為豐富，具備了依托實(shí)體空間形成以本區(qū)域?yàn)橹行幕ヂ?lián)互通的基礎(chǔ)；本區(qū)域的配送中心密度處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)設(shè)備應(yīng)用比例較高。本
區(qū)域是商流資源高度聚集的區(qū)域，比較優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是以高端消費(fèi)品為主的線下優(yōu)勢(shì)資源，還是以京東、當(dāng)當(dāng)、慧聰?shù)葹橹鞯木€上商流資源都具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)；該區(qū)域內(nèi)老字號(hào)與互聯(lián)網(wǎng)同步發(fā)展，為區(qū)域商貿(mào)注入活力；天津自貿(mào)區(qū)的批準(zhǔn)，為跨境電商發(fā)展提供了新的動(dòng)力，各種形式的貿(mào)易模式將進(jìn)一步擴(kuò)展，未來(lái)商貿(mào)資源會(huì)更加聚集。本區(qū)域擁有北京和天津兩個(gè)重要的金融中心，可以在物流金融領(lǐng)域開(kāi)展廣泛的合作；以中關(guān)村為代表的信息技術(shù)創(chuàng)新和以總部經(jīng)濟(jì)為代表的信息服務(wù)模式變革為信息流服務(wù)提供全方位的支撐，特別是北京，借助于科技中心、中國(guó)硅谷的優(yōu)勢(shì)將在物流信息化領(lǐng)域進(jìn)行探索，謀求建立以此為基礎(chǔ)的信息優(yōu)化、調(diào)度、存儲(chǔ)中心；同時(shí)本區(qū)域以北京起重機(jī)研究院、北京自動(dòng)化所、北京伍強(qiáng)科技發(fā)展有限公司等為代表的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成商，為商貿(mào)物流技術(shù)發(fā)展提供了技術(shù)支撐保障。綜上所述，本區(qū)域不但具備了北京、天津兩個(gè)物流高地，同時(shí)具備了河北這一后發(fā)優(yōu)勢(shì)，物流產(chǎn)業(yè)資源豐富，垂直整合能力強(qiáng)，具備了成為東北亞區(qū)域物流中心集聚區(qū)的條件，可以在資金、智力、市場(chǎng)等多個(gè)方面形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)外服務(wù)潛力巨大，這樣區(qū)域內(nèi)建設(shè)航空大都市、時(shí)尚之都、航運(yùn)中心、北方商貿(mào)中心等都有了巨大的支撐；京津冀三地中河北、天津?qū)⒁酝恋負(fù)Q資源，北京將優(yōu)質(zhì)商流資源、資金流資源、智力流資源融入與之協(xié)同發(fā)展，可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)北京疏解非核心功能、天津做大做強(qiáng)、河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的發(fā)展訴求，并為華北、西北乃至中國(guó)北方區(qū)域提供以物流為基礎(chǔ)的多層次服務(wù)，真正形成區(qū)域內(nèi)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。
