關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
人才是行業(yè)發(fā)展的根本，任何一個行業(yè)的發(fā)展都需要創(chuàng)新型人才的發(fā)掘與培養(yǎng)。尤其是物流行業(yè)，對人才的要求更加苛刻。既懂物流理論，又要實踐經(jīng)驗；既能進(jìn)行物流管理，又具有一定的物流技術(shù)專長；既具備現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)頭腦，又得善于開拓進(jìn)取的復(fù)合型人才實在是難以尋覓。
雖然，我國物流職業(yè)教育發(fā)展十分迅速，但是，對于企業(yè)而言，真正的物流人才實在是太少了，許多剛剛步入社會的物流學(xué)生根本無法勝任自己的工作崗位。物流綜合管理、物流規(guī)劃設(shè)計、物流系統(tǒng)操作人才，城市物流解決方案、第三方物流流程再造、供應(yīng)鏈物流結(jié)構(gòu)分析人才，以及能把儲存、運輸、裝卸搬運、包裝、貨代、通關(guān)、金融、保險、電子商務(wù)等項工作融合到現(xiàn)代物流中去的人才，真是大浪淘金。
筆者認(rèn)為，造成物流人才緊缺的原因主要有兩個方面
一方面，是教學(xué)觀念落后。由于物流管理專業(yè)是一個實踐性很強(qiáng)的專業(yè)，但是，目前我國在物流專業(yè)教學(xué)方面尚存在很多不成熟之處，特別是在實驗教學(xué)方面力度不夠。往往學(xué)校只注重理論知識的培養(yǎng)，而忽略了實踐操作，這種“重理論、輕實踐”的教學(xué)模式根本不能全面啟發(fā)學(xué)生的思維、激勵學(xué)生的創(chuàng)新精神，因此，很難培養(yǎng)出動手能力強(qiáng)，并具有開拓創(chuàng)新性的物流人才。
另一方面，是缺乏校企合作。當(dāng)前，我國物流職業(yè)教育仍處于過渡轉(zhuǎn)型時期，即由“數(shù)量規(guī)模型”向“質(zhì)量效能型”轉(zhuǎn)變，許多院校還未樹立起物流人才的繼續(xù)教育和終身教育理念；同時，也沒有認(rèn)識到校企合作對培養(yǎng)人才的重要性，往往培養(yǎng)出來的物流人才數(shù)量雖大，但質(zhì)量較差，這與企業(yè)所需的技能型、復(fù)合型物流人才的要求相距甚遠(yuǎn)。
隨著市場競爭的日趨激烈，企業(yè)對于高素質(zhì)人才的渴求也愈加強(qiáng)烈。雖然，國家為了推動職業(yè)教育的升級發(fā)展。出臺了一系列利好政策，但是，要想實現(xiàn)物流職教的轉(zhuǎn)型升級，僅僅靠政策支持是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。實踐表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)，職業(yè)教育往往發(fā)展較好，企業(yè)參與人才培養(yǎng)的緊密程度也就越高。因此，深化校企合作，在更大范圍內(nèi)、更深層次上建立校企合作機(jī)制，是提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的根本保證。
作為建設(shè)者之一的企業(yè)，應(yīng)該積極投入到校企合作的模式中，通過學(xué)校與企業(yè)的全方位合作，實行資源信息共享，借助多種教育資源和環(huán)境培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的校企合作，無疑是解決人才緊缺的最好方式。
為了加強(qiáng)校企合作、培養(yǎng)物流人才，首先要制定科學(xué)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。由于教師實踐性及市場性的欠缺，容易造成理論與實踐、學(xué)習(xí)與創(chuàng)造相互脫節(jié)，這樣培養(yǎng)出來的人才存在著只能從業(yè)、不能創(chuàng)業(yè)，只會模仿、不能創(chuàng)新等問題。因而走校企合作之路，由企業(yè)為學(xué)校在專業(yè)設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、招生層次、招生數(shù)量、知識要求等方面提供準(zhǔn)確的信息，并對包括研究生、本科生等不同層次的教學(xué)計劃、培養(yǎng)目標(biāo)、招生規(guī)模等方面進(jìn)行制定，從而構(gòu)建出培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才的有效機(jī)制。這樣一來，不僅可以使校企之間在發(fā)展目標(biāo)、人才需求方面更加緊密地結(jié)合起來，還有助于提高人才供求的針對性、實用性和科學(xué)性。
同時，在深化校企合作的道路上，還要搭建穩(wěn)定的實踐平臺。由于物流是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，許多國外高校開設(shè)物流課程除了理論研究外，還非常注重知識的應(yīng)用和實踐。因而建議企業(yè)協(xié)助院校，建設(shè)一批關(guān)系密切、技術(shù)先進(jìn)、數(shù)量足夠的實訓(xùn)基地，以滿足學(xué)生和教師實習(xí)與鍛練之用，讓學(xué)生在感性的實踐體驗中，喚起主體意識，發(fā)揮主體作用，激發(fā)創(chuàng)造性思維；讓教師在實踐中完成理論到實踐的轉(zhuǎn)化、實踐到理論的升華，為培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才提供雙師型人才儲備，從而實現(xiàn)校企雙贏的戰(zhàn)略目標(biāo)。
當(dāng)前，中國物流行業(yè)的發(fā)展正方興未艾，中國物流教育體系的構(gòu)建也正如火如荼。為了打造我國物流職業(yè)教育的升級版，除了需要教育科研機(jī)構(gòu)和政府部門的共同努力之外，還需要物流企業(yè)的大力支持。只有這樣，物流教育才能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供越來越多的合格人才，才能跟上時代的節(jié)奏，從而真正做到與時俱進(jìn)。
