關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
論壇現(xiàn)場
12月20日，由中國物流商用車專家委員會、第一物流網(wǎng)主辦，以“贏運 創(chuàng)領(lǐng) 突破 思變”為主題的前瞻2021’中國物流·商用車高端論壇暨中國物流商用車影響力年度頒獎盛典在京隆重舉行。
論壇由中國物流學(xué)會副會長惲綿主持，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)發(fā)表致辭。中物聯(lián)公路貨運分會秘書長周志成，交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸研究中心主任周煒，卡力互聯(lián)營銷副總裁韓雪峰，北奔重汽新能源事業(yè)部副總設(shè)計師王瑞鑫，博納德集團戰(zhàn)略事業(yè)部總裁葛世明，發(fā)表了主題演講。
中物聯(lián)物流與供應(yīng)鏈金融分會秘書長張煒、交通運輸部交科院現(xiàn)代物流研發(fā)中心副主任華光，兆馳供應(yīng)鏈創(chuàng)始合伙人林泰恩，中通供應(yīng)鏈北京分公司總經(jīng)理李鮑，比亞迪商用車總監(jiān)王璦琿，中交興路商務(wù)合作中心副總經(jīng)理葛金玉，榮邦科技副總裁陳桂蓮，第一物流網(wǎng)副主編劉威等，與來自卡力互聯(lián)、兆馳供應(yīng)鏈、中通供應(yīng)鏈、中交興路、榮邦科技、博納德、一汽解放、中國重汽、陜汽重卡、上汽紅巖、陜汽輕卡、江淮汽車、東風(fēng)柳汽乘龍、福田汽車、比亞迪、北奔重汽、康明斯、采埃孚等物流、商用車、零部件行業(yè)知名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)家，以及行業(yè)媒體記者共同出席了活動。
物流業(yè)企穩(wěn) 商用車市場未來向好
2020年，突如其來的疫情令人措手不及，然而物流業(yè)重要價值更為凸顯，疫情后時代商用車市場更出現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。
蔡進(jìn)表示，隨著疫情得到有效控制，今年第4季度，我國經(jīng)濟增長已經(jīng)逐漸恢復(fù)到常態(tài)化，目前是全球唯一恢復(fù)正增長的經(jīng)濟體，未來恢復(fù)的空間很大，明年經(jīng)濟將繼續(xù)保持持續(xù)穩(wěn)定增長。商用車行業(yè)勢必圍繞智能化、數(shù)字化、專業(yè)化等趨勢創(chuàng)新發(fā)展，未來將迎向好發(fā)展格局。
周志成介紹，2020年行業(yè)在1-11月呈現(xiàn)“深蹲反彈”態(tài)勢，細(xì)分市場，快遞、零擔(dān)、整車普遍向好，車隊運輸效率提高。第四批星級車隊月均行駛里程提升9.5%，牽引車、一體貨車顯示運輸效率得到提升。他認(rèn)為，在國外國外雙循環(huán)的大格局下，2021年公路貨運市場將呈現(xiàn)“先揚后抑”的特點，總體保持平穩(wěn)增長，增長速度將達(dá)到近年來平均水平。
總之，在行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢下，物流業(yè)繼續(xù)向高質(zhì)量方向發(fā)展，品質(zhì)運力、車隊精益管理、車輛專用化智能化綠色化、數(shù)字化應(yīng)用的明顯趨勢，協(xié)同共生生態(tài)圈不斷發(fā)展壯大。
兩業(yè)縱深挺進(jìn) 新技術(shù)新能源創(chuàng)新點多
在行業(yè)向好趨勢下，物流、商用車市場又有哪些行業(yè)亮點和創(chuàng)新點？
周煒在主題為《道路運輸車輛技術(shù)管理體系思考與探索》演講中提到，道路運輸車輛屬于生產(chǎn)資料、生產(chǎn)工具，承載安全、高效、便捷、綠色、經(jīng)濟的重要使命。而實現(xiàn)道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展，需要在道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告整合思路的基礎(chǔ)上，充分利用社會各方力量，在標(biāo)準(zhǔn)化指引下形成更為完整的管理體系。
韓雪峰表示，公路物流產(chǎn)業(yè)鏈格局不斷變革，向縱深化發(fā)展。比如，行業(yè)多種模式混合發(fā)展，細(xì)分市場專業(yè)化趨勢明顯，特別是醫(yī)藥冷鏈物流、干線整車領(lǐng)域，巨無霸也會快速崛起。
同時，企業(yè)需要有更為快速的融合手段、資源整合等能力，特別是車輛成為核心硬實力，新技術(shù)、新模式更成為其中創(chuàng)新亮點。他說：“物流行業(yè)是一個具有溫濕度的行業(yè)，是一個高度融合的行業(yè)，技術(shù)升級是驅(qū)動更迭的核心，商用車作為物流最為主要的載體、大有可為?！?/span>
商用車大有前途，新能源產(chǎn)品也必然不能忽視。王瑞鑫認(rèn)為，我國對新能源商用車的鼓勵和扶持政策力較大，電動重卡在集裝箱、礦產(chǎn)、城建渣土運輸?shù)仁袌?，將釋放較大需求量。車型更是涵蓋牽引車、自卸車、寬體礦卡、渣土車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車等。車輛相應(yīng)配備充電管理、智能管車和輔助駕駛等系統(tǒng)，采取充/換電、以租代售等模式都是創(chuàng)新發(fā)力的關(guān)鍵。
創(chuàng)新點多，發(fā)力的點注定更多，如此兩業(yè)融合之勢也注定水漲船高。
和諧共贏“新常態(tài)” 百花爭艷竟相開
在行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時代，和諧共生、共存共贏利于形成良好的市場氛圍，更能最大限度地整合資源，促進(jìn)行業(yè)各領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)各鏈條主體不斷突破前行。
博納德集團戰(zhàn)略事業(yè)群總裁葛世明表示，司機能力提升、合理流動，對于企業(yè)發(fā)展十分有利。因此，企業(yè)需構(gòu)建司機與商用車的和諧生態(tài)，完善招聘、社保、稅收、管理等體系，給司機更大的保障，為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展助力。
在物流商用車生態(tài)鏈的協(xié)同共建主題討論環(huán)節(jié)，大家圍繞產(chǎn)業(yè)互助、共生這個核心，聚焦協(xié)同、生態(tài)體系建設(shè)，共同探討新時代下打造新的生態(tài)圈層，表達(dá)了共生共贏的愿望。
張煒宣讀頒獎名單
2020年，在行業(yè)和諧共生發(fā)展的格局下，我國物流商用車市場涌現(xiàn)出無數(shù)創(chuàng)新發(fā)展的先進(jìn)者。
頒獎儀式上，憑借超具品質(zhì)和文化底蘊，以高品質(zhì)與技術(shù)實力，上汽紅巖“新四化”實力嶄獲“價值品牌獎 ”；成績蒸蒸日上，不斷鍛造價值，呈現(xiàn)老品牌新氣象的東風(fēng)柳汽乘龍，將“價值品牌獎”收入囊中；建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠，全球協(xié)同開發(fā)的上汽紅巖杰獅H6獲得“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)特別貢獻(xiàn)獎 ”；“感動服務(wù)”為上百萬用戶保駕護(hù)航的一汽解放，榮獲“售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)獎 ”。
獲獎產(chǎn)品還包括“福田歐航”“福田奧鈴大黃蜂 ”“江淮康鈴J5”“江西五十鈴翼放輕卡”“陜汽輕卡德龍K3000 ”“江鈴輕卡藍(lán)鯨車型 ”“福田祥菱”“比亞迪商用車T5車型 ”“江鈴特順”“依維柯”“江淮星銳捷運王車型”上汽大通MAXUS V80城配王” “中國重汽黃河重卡”。
此外，“采埃孚”“康明斯中國”分別獲得卓越貢獻(xiàn)獎和數(shù)字化解決方案創(chuàng)新獎。
奧鈴大黃蜂、江淮星銳、上汽大通、依維柯獲頒榮譽獎項
聯(lián)合卡車、陜汽輕卡、北奔重汽、廣汽日野代表領(lǐng)獎
江淮康鈴、江鈴特順、比亞迪、江西五十鈴上臺領(lǐng)獎
康明斯中國、江鈴輕卡、采埃孚、福田歐航上臺領(lǐng)獎
2020年，千帆盡過，百花爭艷，風(fēng)流已成過往；2021年，千重萬復(fù)，百舸爭流，更待春潮涌動。相信以物流商用車行業(yè)激情融合發(fā)展，融合共贏之未來必將精彩無限。
